Restauration meines 60ers, Dokumentation
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Moin Crispin, haste fein gemacht  großes Lob Viel Spaß damit! schönen Gruß Tony
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schönen Gruß von der Küste
Tony
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essifreak |
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im Frühjahr kommen die Wasserschiebebilder dann noch drauf
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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essifreak |
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den hab ich, aber die Luftfilterabdeckkappe lackier ich gerade, weshalb ich es noch nicht verbauen konnte Heute hab ich mal zusammengerechnet, was ich insgesamt in den Essi investiert habe ich glaub ich hätte es nicht zusammenrechnen sollen....wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich mir zweimal überlegt, ob ich den Restauriere naja jetzt ists eh zu spät Grüße Crispin
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Cloyd |
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Willkommen in der Welt der Oldtimer! Das Ergebnis ist doch eine gute "Entschädigung"! mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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essifreak |
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heute bin ich mal einen etwas längeren Berg hinaufgefahren und da ist mir etwas aufgefallen, was mir beim 58er auch schon passiert ist:
beim fahren hat der Essi plötzlich so einen wie nen Schub bekommen... ist da eventuell die Kupplung rausgerutscht oder was ist da los???wie kann man das beheben?
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Das hab ich bei meinem 57er auch schon bemerkt. Vor der Motorüberholung und danach war das. Das ist wie ein auf und ab mit der Leistung.Es ist deutlicher wenn der Schub kommt, aber man merkt nicht, wenn die Leistung zurückgeht. Schwer zu beschreiben. Ist das ein typischen Essi Phänomen?
mfg Toni
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aber woher kommt das denn nun????
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ich denke irgenwie, dass es vlt. auch was mitm Vergaser zu tun haben könnte? ich weiss es nicht aber es regt mich auf, das nervt einfach nur beim Fahren
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