 Restauration meines 60ers, Dokumentation
| Doc Holliday |
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| QUOTE (essifreak @ 03.09.2010, 22:07) | | das is einfach nur etwas schwarz |
nun das wo es schwarz ist, gehen Abgase bzw. Verbrennungsgase durch.... D.h. da ist es schwarz weil sich da der Ruß und die Ölkohle ablagert...... Und warum ???  Weil der Kolben doch nicht meeeeehr soooo jut ist. Ne mach mal sauber mit Diesel und nem feinripp Hemd dann geht der nochmal. Hab mir jetzt nen Hohnmaschine bestellt..... mal sehen Gruß Matze
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| essifreak |
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| QUOTE (Doc Holliday @ 03.09.2010, 22:13) | Hab mir jetzt nen Hohnmaschine bestellt..... mal sehen
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Cool, stell mal dann paar Bilder rein, wenn du dat Teil hast
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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| Doc Holliday |
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| QUOTE (Star73 @ 03.09.2010, 22:29) | | QUOTE (Doc Holliday @ 03.09.2010, 22:13) | | Hab mir jetzt nen Hohnmaschine bestellt..... mal sehen |
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ich weiß.... das hast DU ja von mir. Aber ich wollte es nun mal etwas genauer angehen. Matze
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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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| Cloyd |
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Den Schrauben vom Gehäuse vorher einen Satten Prellschlag mit einem Dorn geben und mit einem passenden Schraubendreher arbeiten, dann klappts.
Beim Kolben ruhig mal das Kolbenringstoßmaß prüfen.Maximal 0,8mm.Eigentlich ist bei 0,6 schon ein Neumachen sinnvoll.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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| Dessateur |
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| QUOTE | Wo ich das Kettenritzel runter gemacht habe, da ist mir aufgefallen, dass der Keil im abgezogenenKettenritzel drin ist und in der Wellen auch
nuja seht selbst
hat jemand manchmal noch so ein Teil?
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Das hat sich Dein Keil aber schön abgeschert, Du hast zwar zwei Stücke jedoch von einem Keil... Da musste unbedingt nen neuen rein machen. MfG Waldi  |
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| essifreak |
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haste einen für mich? 
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| essifreak |
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| QUOTE (Dessateur @ 04.09.2010, 12:46) | | Muss ich mal schauen |
das wäre schön
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| essifreak |
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So jetzt ist der Motor auf erst mal paar Bilders
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nun hab ich aber paar Problemchen bei der ganzen Sache: Der Gesamte Kurbelwellenraum ist schwar, verrußt,im Kolben ist alles schwarz, der Kolben,bzw. der Kolbenring hat nen guten mm Luft im Kolben, das heißt der Zylinder muss gehohnt werden, und ein passender Kolben muss her
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Dann ist die Pedalwelle nicht mehr die beste, die is völlig verrostet 
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| essifreak |
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der Motor ist überall sowas von verdreckt  wahscheinlich stand der auch mal lange rum, deswegen ist er auch innen verrostet 
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Also ich brauch dazu keine Maschine, das kriegt man doch auch so hin! 
