Restauration meines 60ers, Dokumentation

Hi Crispin,

Dein Linierer hat anscheinend einen Liefervertrag mit Jever auch die Längslinien am hinteren Schutzblech sind kpl. fehl am Platz aber laß die nun so man kann es auch verschlimmverbesser "Zitat Wuschel"

Die Gummidurchführungen gibt es bei Dietel Fahrzeigteile für 1,50 € je Stück glaube ich zumindest war das letztes Jahr so. Er hat viele Gummiteile und die passen sehr gut

Halte mal ein Lot neben Dein Vorderrad um festzustellen ob das Rad oder die Gabel schief ist. Es kann auch sein, dass die Spiralfederaufnahme nicht richtig reingeflutscht ist in die Rohraufnahme innerhalb des Gabelrohres ich habe dieses Prozedere auch schon durch kannste gern bei mir im Aufbaubeitrag nachlesen klick, Streß ohne Ende. Am Schluß habe ich die Gabelrohre nach der Eisertschen Rohrrichtmethode gerichtet Ist das Schutzblech gerade

Dass Du keine Masse hast kann an den neu lackierten Teilen liegen. Du mußt von vorn bis hinten an jedem Teil was sich mit dem nächsten Teil verbindet etwas Lack abschaben um eine Masseverbindung herzustellen so z.B. Lampenhalternase, Lampengehäuse, Schwinge über Hinterradfederung zum Rahmen usw. alles muß "Durchgang haben". Oder Du legst ein separates Massekabel nach hinten und gut

Crispin nicht verzagen, Problem lösen und auf das nächste stürzen dann wird das was und Du wirst Glücklich sein

schönen Gruß Tony

Die Linierung kriegste mit Aceton wieder ab, oder gehst zum Linierer und verlangst es von Ihm.
Oder Du lässt es so und hast eben einen aus der Serie wo die ganzen alten LinierSimsonmeister krank waren und die Linierlehrlinge ran mussten.

MfG
Waldi

Crispin,
ich kann mich ja mal schlau machen, vielleicht find ich auch einen Anhaltspunkt, der besagt, dass das auch original ist (hab ich ja bei mir auch gefunden) .......

Hallo!

Danke für die Hinweise, das Problem mit dem Vorderrad ist schon gelöst und am Motag werde ich gleich mal zum Lackierer reclamieren gehen

das mit der Linie hinten aufm Kotflügel ist mir noch gar nicht so richtig aufgefallen, aber naja sieht auch so ganz gut aus, das stört mich nicht so sehr, aber die Linien aufm Tank die gehn ja mal gar nicht

Übrigens die Elektrik ging heute mit einem Mal

Die "Rohrrichtmethode" werde ich mir schützen lassen.

Man muss auch bei neulackierten Teilen und "Masse" nicht unbedingt friesisch "Lack abschaben" Eine schnöde Zahnscheibe tut es auch.

Crispin, ist gut geworden, das Teil. Ich bin mal gespannt (mich würde das irre machen), wie Du das Tanklinierungsproblem löst. Ich würd ihn vor die Entscheidung "Morgengrauen mit oder ohne (manche stehn da ja drauf ) Augenbinde oder neuer Tank stellen.

Ich werde berichten

Gruß Tony

Heute haben sich meine beiden Essis zum ersten Mal getroffen

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hehe

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Was ist denn mit dem 58er passiert?Da fehlen ja einige Teile.

mfg Toni

nur der Sattel, der is zur Zeit aufm maronen Essi

der Sattel vom Maronen liegt noch im Regal und wartet darauf, das er zum Sattler gebracht wird

Grüße
Crispin

So heute hab ich mich mal übers Werkzeugkastenschloss hergemacht. Ich hab da ja so ein scheiss Nachbau Dingens drinne gehabt, was nicht gepasst hat. Also hab ich mir einen neuen Schließhaken gebaut

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...

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als Vergleich mit dem Teil, was dran war

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