Vergaser vom SR 1, Welcher Vergaser gehört in den SR 1

Hallo SR 1- Gemeinde,
Ich habe mir nun das Folgende zusammengereimt:
-Die ersten SR 1 hatten einen 121-0 dran, welcher vom 12 abgeleitet wurden. Einziger Unterschied war die seitliche Hauptdüse. Ich denke, so bis Nr. 2.000 könnte der verbaut worden sein.
- Dann kam der weiterentwickelte 121-01. Der Tupfer war auch noch hinten. Die seitlichen Nasen sind entfernt worden. Das Schwimmergehäuse war schon ein neues Gussteil.
- Danach kam der 121-1 in der neuen Bauform mit Tupfer vorn.

Komisch ist nur, dass in allen Bedienungsanleitungen immer die Abbildungen der ersten Ausführung sind. Die Schreiberlinge waren vermutlich nicht so die Techniker.

Wer also eine sehr frühe Baunummer hat, sollte sich um den Vergaser mit den seitlichen Gussaugen bemühen. Ab Nr. 10.000 so bis Nr. 30.000 liegt man dann bestimmt mit dem 121-01 richtig. Für die letzten Ausführungen die neue Ausführung des 121-1.

Ich denke, das Norbert nicht weiter zu suchen braucht. Der könnte 1957 schon passen.

Viele Grüße, Jürgen

weiß denn jemand was die Nummern bedeuten, hinter der Vergaserbezeichnung 121-1 steht bei mir z.B. 26A 44457. ist das so eine Art Seriennummer?

Was sagt ihr denn zu dieser Verpackung? Gibt es irgendwo eine Liste wo die ganzen BVF Vergaser verzeichnet sind?

René

Hurra, es ist vollbracht!

Heute hatte ich Sammler- und Jägerglück.

Auf dem Ottendorfer Teilemarkt habe ich kurz vor Ende einen originalen NKJ 121-0 in einer Krabbelkiste erwülen können. Der Preis war eher symbolisch.

Das Ding ist bis auf das Schwimmerventil komplett. Sogar der ominöse Dämpfungsring ist drin.

Ich bin begeistert.

Angefügtes Bild

andere Seite:

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NKJ 121-0, Baujahr 55, Seriennummer 911

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Neidisch ist Glückwunsch, sieht man nicht alle Tage

MfG Matze

Auch Glückwunsch Jürgen,

ich kann mich auch irren, aber so Vergaser hab ich heut nicht nur 1x dort gesehen

Oder gibts von der Bauform auch meherere Ausführungen?

Hallo Tino,

wenn ich alles glaube, aber nicht das!

Du wirst den Vergaser mit dem NKJ 12 (oder 10) vom MAW verwechseln (siehe Bild). Den sieht man schon ab und zu mal.

Viele Grüße, Jürgen

Angefügtes Bild

jetzt wo ich das bild sehe Jürgen, wirst Du Recht haben. Sieht änlich aus.

Wo wir grad bei den 1er Vergasern sind, hast Du noch einen alten Schwimmer oder zumindest den Haltestift vom 121-1? Ich hab einen , wo der fehlt

Beim 121-1 Schwimmer gibt es keinen Haltestift.

verdammt, was ist denn da mit dem Teil los, der Schwimmer klappert lose im Gehäuse rum und die kleine Lasche sieht aufgebogen aus. Am besten ich schick ihn dir mal zu Jürgen

Hallo,

an diesem MAW Motor sitzt auch ein 121 dran...

Ist der jetzt Baugleich mit dem frühen SR1 Vergasern?

Gruß

Matze

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Ja, es ist der gleiche.

...ist er nicht. Ein NKJ 12 oder Nachfolger hat wenig mit einem 121 vom SR 1 zu tun. Der Gleiche ist es schon mal gar nicht. Man beachte die Beiträge weiter oben.