Vergaser vom SR 1, Welcher Vergaser gehört in den SR 1

Leider kenne ich den NKJ 121-2 auch nicht; ebenso nicht seine Verwendung.
Vielleicht unterschied er sich nur in der Düsenbestückung vom 121-1.
Der NKJ 121-1 hatte bekanntlich Hauptdüse 55 und Nadeldüse 210.
Da Du ja einen 121-2 besitzt, kannst Du ja dessen Abbildung mal meinem 121-1 gegenüberstellen:


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Hab mal Fotos vom NKJ 121-2 eingestellt. Ist richtig Arbeit gewesen. Einen Unterschied zum NKJ 121-1 kann ich nicht feststellen.

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Ja, ich sehe auch keinen Unterschied zum NKJ 121-1.
Zumindest scheint dieses Gussteil identisch zu sein.
Auch das Zeichen (ein W im G) in der Gussform ist vorhanden.

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Dieses Zeichen "GW" (was es auch immer bedeutet) haben spätere Ausführungen nicht mehr.
Dafür sind die einzelnen Formen z. B. mit I, II und III gekennzeichnet:

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Wolfgang:
ich weiß nicht, wie du so große Bilder ins Forum gestellt krigst. Bei mir meckert er immer.
In Ostmotorrad.de wird beschrieben, dass der SR 1 zunächst den Vergaser NKJ 121-1 hatte und danach auch mit dem Vergaser 121-2 bestückt war.

Den NKJ 121-1 gab es ja in verschiedenen Ausführungen. Z.B. mit dem Flansch am Schwimmergehäuse und der seitlichen Düsenhalteschraube. Nachdem der Flansch weggefallen war wurde es wohl Zeit den Vergaser umzubenennen.

Ich vermute, dass wir den Unterschied hier im Forum nicht ergründen werden.

Die Bezifferung I, II, und III ist mir bisher nicht aufgefallen. Gibt es dafür eine Erklärung?

Ich kann mich dunkel entsinnen, dass Dir. Dr. Uhlig vom Simsonmuseum auf meine Frage nach den unterschiedlichen Vergasertypen im persönlichen Gespräch sinngemäss geantwortet hat: " Jeder neue Vergaser, jede neue Gusskokille bekam eine neue, eigene Nummer." Das ist ja irgendwie auch nachvollziehbar. Vielleicht ist der Unterschied wirklich nur die "II" oder" III" oder "W im G"

Grüsse Norbert

Hotte: Du müsstest Die Bilder nur grösser als 650 pixel (das ist die absolute Grenze) breit machen (das macht Wolfgang ), dann geht Das.
In Auflösung 72 dpi könnte ich mit der darzustellenden Bildgrösse jedes Fenster sprengen.
Aber es soll wohl noch Einige geben, die mit Modem oder gar ISDN unterwegs sind.
Für Die sind solche Bildformate natürlich "Mist".

Deswegen, meine Herren:"klein aber fein" (max 600 Pixel breit, dann kommt man bei 72 dpi auf ca. 50 kb )

Grüsse Norbert

Hallo Hottekob,
ich glaube nicht, dass Du einen Vergaser mit der Bezeichnung NKJ 121-1 findest, der die seitlichen Gussaugen hat. Denn das wäre ja nach den bisherigen Ausführungen der NKJ 12.

Gruß Wolfgang

Ich hatte zu diesem Thema gehofft, dass Norbert dazu etwas sagen könnte. Unser gemeinsamer Freund Jürgen war auch in Kürbitz und hat nach seiner Schilderung an einigen SR 1 Vergaser mit seitlichen Flanschen und der seitlichen Hauptdüsenschraube gesehen.
Norbert: wo bleiben die Beweisfotos?
Ich selbst habe einen Vergaser mit der deutlichen Bezeichnung: NKJ 12-1 das ist der gleiche wie NKJ 12.
einen weiteren mit der Bezeichnung: NKJ 12 1 auch mit den Flanschen.
Desweiteren einen 121-01 mit abgesägten Flanschen. Ob das vom Werk so gemacht wurde oder ein eifriger Bastler bleibt die offene Frage. Leider fehlen mir dazu die Schwimmergehäuse.

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Die Schwimmergehäuse mit Flansch hätten dann bestimmt nicht die seitliche Hauptdüse und somit wären es wieder NKJ 12.

In dem Flansch ist deutlich die NKJ 121-01 eingeschlagen. (Kann man auf dem Bild nicht so gut sehen)
Die 12 bedeutet ja nichts anderes als 12 mm Durchlassöffnung. Die Folgeziffern müssen irgendwelche Seriennummern sein. An der Mischkammer passt das Schwimmergehäuse vom 121-1 oder 121-2.
Es soll aber noch den Vergaser mit den angedeuteten zwei Verschraubungen an der Mischkammer und am Schwimmergehäuse geben ohne die zwei Schrauben aber mit Stiften, die das Schwimmergehäuse fixieren. ???

Hier mal ein Foto von meinem aufgearbeiteten Vergaser, der an meinen SR 1 dran kommt.
Eingeschlagen ist "NKJ 121-01".

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Und noch ein Bild vom Vergaser komplett.

Liebe Grüße, Jürgen

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Nun, meine Freunde, seit geraumer Zeit streife ich über die Teilemärkte nach dem 121 oder 12 mit den "Augen": Nada, Nichts!

Einen 121-1 habe ich (mit der "kleinen" Schwimmeraufhängung"). Intressant ist dort der Unterschied zu Jürgens 121-01....

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Und damit Ihrs glaubt...

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Hallo Jürgen, genau den Vergaser mit den abgesägten (Augen) habe ich auch. Meine Vermutung, dass das bereits vom Werk so gemacht wurde, scheint sich zu bestätigen.
Gehört der nun an die ersten SR 1ser oder was ??? : uhm:

Norbert: was suchst du denn nun genau ? Inzwischen hab ich eine kleine Vergasersammlung. An deinen SR 1 kannst du den 121-1 oder 121-2 anbauen. Was willst du mit dem 12er ?