Mein SR1 Baujahr 56, lindgrün,original Frauenmoped...Hammer!

[mephistho]

Herzlichen Glückwunsch, Top Preis für ein Sonntagsmofa!!! 64 Jahre und nur 6550 km das sind 102,3 km pro Jahr an ca 200 Tagen Mopedsaison dass sind 500 Meter pro Tag. Das heißt er hat nur Brötchen mitgeholt

Ich denke 2010 werden da einige mehr Kilometer daruaf kommen.

Gruß Rene

[armando]

Einfach unglaublich ... Glückwunsch !

[Goldkrone]

Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen SR1. Auch schön, dass solche Sachen mal in die richtigen Hände fallen. Halt es in Ehren.

Gruss
Norman

[Cloyd]

Er wird in Ehren gehalten, Ehrenwort!
Eigentlich wäre der ja ein Stuben-Essi-Kandidat, aber das wäre auch schade, weil er sich die paar Meter vorhin schon recht gut fuhr und der Klang einfach super ist.
Die wenigen Kleinigkeiten, die gemacht werden müssen dürften nicht allzu viel Geld und Zeit kosten.Das Getriebe ließ sich sauber hoch und runter schalten, die Bremsen muss man natürlich nachschauen, wie auch die Radlager, aber sonst ist doch die Basis mehr als Genial.

Die wenigen Minuten, wo ich damit im Wohngebiet kurz rumgefahren bin, hätten sogar fast Unfälle durch abgelenkte Autofahrer zur Folge gehabt.
Bei der Farbe allein schon ist man so schön am Auffallen...Wahnsinn.

mfg Toni

[SimsonSammler1234]

Hallo Toni,

endlichlich hast du ihn! Ich wünsch dir allzeit gute Fahrt mit deinem Sahnestück.

Und wie Bernd schon geschrieben hat, lindgrün ist auch meine Lieblingsfarbe am SR1.

Viele musst du am SR1 auch nicht machen. Das wichtigste wird wohl ne Motorüberholung sein, damit du für die nächsten 20 Jahre Ruhe hast.

Gruß Jörg

[4 Seitenmann]

Hey Toni,

glückwunsch zu diesem Traum. Ich habe das Teil auch in der Bucht beobachtet.
Geil ist auch, dass am Sattel noch das originale Simsonschild angebracht ist. Das fehlt ja fast immer.
Nur zu GEIL !!!!!!!!!!

Viel SPAß damit.
Gruß
Chris

[Peterle]

Geniales Teil!!!!

Gut das du es und nicht ein Freak es bekommen hat!

Hannes

[andi2]

Hallo Glückwunsch,absoloutes TOP-Teil vor allen auch mit kompletten Papieren. Ich würde gern mal vorbeikommen und was wegschrauben für meinen 56er?mfg andi

[Toba]

Das ist genau mein Ding,so geört das aufgehoben und gepflegt. Im Original original erhalten und nicht nachträglich auf original zurückgetrimmt.

Herzlichen Glückwunsch zu dem super SR 1. Möge er durch deine pflegende Hand der Nachwelt so erhalten bleiben.

rostige Grüße der Toba

[Wolfe]

Hallo,
ich freue mich mit dir und für dich! Geniales Schnäppchen, ich glaube das ist das Schnäppchen des Jahres, obwohl wir erst Februar haben.


Grüße, Wolfgang

[Cloyd]

Mal sehen wann ich dazu komme den SR1 zu reinigen und zu überprüfen.
Den Motor werde ich hoffentlich nicht zerlegen müssen.Ich muss auch erst noch nachschauen, ob der überhaupt jemals geöffnet wurde.Wenn nicht dann will ich das auch nicht unnötig machen, genau wie bei meinem 57er SR2, der ja auch unverbastelt ist und nur neue Simmerringe bekommen hat.Also hoffentlich nur Simmerringe wechseln und Vergaser säubern und natürlich das Getriebe spülen.

Eine Frage hätte ich noch:Womit kann ich die Satteldecke optimal pflegen?Gibt es ein geegnetes Mittel, welches das (Kunst-)Leder geschmeidig macht und erhält?
Die Nähte sind augenscheinlich alle noch gut.

Hier noch ein Glitzerbild.Das Chrom...Geil!

mfg Toni

Angefügtes Bild

[der Lehmann]

Hallo Toni,

Gratulation zu diesem tollen Stück. Da hast du echt was abgefasst.

Viele Grüße, Jürgen

[piotr]

Toni !Glückwunsch,bei Sattel nur Bürste und Seife-das reicht !

Angefügtes Bild

[NorbertE]

Ich würde, wenn er läuft, an dem Motor erstmal garnichts machen. Nur eben neues Öl.
Hat er denn die Fahrradfunktion oder kannst Du ihn im Stand antreten?

Achso, und die Lilienklingel fehlt.

[Cloyd]

Danke Piotr, ich werde es versuchen.

Norbert, er hat die Fahrradfunktion!
Demnächst werde ich mal den Lima-Deckel abschrauben.So weit bin ich gestern nicht vorgedrungen.
Ich bin auch eher der jenige, der Motoren, die funktionieren so lässt.Frei nach dem Motto:"Never change a running system"

Im Leerlauf lief er noch nicht so gut und mit Licht garnicht, außer bei Halbgas.Das übliche eben.Also werde ich die Zündung mal überarbeiten, sprich Kondensator neu und evtl. Unterbrecher, Kerzenstecker sowieso.

Nicht original:Luftpumpe, Pedale, Kerzenstecker, Ballhupe.
Die Ballhupe ist nicht verkehrt, weil die richtig schön laut ist und original DDR.Das Gütesiegel 1 ist im Trichter noch gut zu sehen.Die Reifen sind auch noch gut.
Der Rest dürfte Pillepalle sein!

mfg Toni