Tachometer, Diese gab's beiden Vögeln

Hier mal ein Foto vom Tacho meines 1969er SR 4-3 :
Ich bitte die (Un-) Schärfe zu entschuldigen .

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Der ist in meinem Spatz :

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So; und der ist im Habicht :

PS: Mein '74er Staribert hat den gleichen .

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irgendwo gibt es schon ein Thema in dem alle Tachometer aufgelistet worden sind.
Trotzdem : Wo hast denn du den Habicht Tacho her? Der kam ja noch nicht gerade weit rum Hut ab oder haste irgendwie auf O gedreht?

Ich weiss .
Vielleicht kramt Dazzle gerade dort rum...?

Und hier noch die große Ausnahme nur für das Jahr 1970 beim Spatz, Star und Schwalbe.

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Ich hatte den rechts in meinem 68er SR 4/2-1 drin und hab ihn wegen Defekt durch den links erstzen müssen. Aber die Nadel ist doch die falsche. Hab vor die vom alten in den neuen zu bauen.

Oder gibts die noch neu, mit der spitzen Blechnadel?

Grüße vom René

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Da gibt's den Herrn Jürgen-Peter Gimbatschki aus Potsdam-Nuthetal .
Der restauriert Oldi-Tachos . Ruf ihn an .
Meinen Sperber-Tachometer habe ich von ihm .
Kostete mich aber 60,- Euronen !

Die Rautenadel passt nicht auf den neueren Tachos. Nur mit Bastelei. Die Achse ist dünner.

Mit dem habe ich schonmal gesprochen. Er macht sowas kaum noch bzw in meinem KR50 Fall gar nicht mehr,ist ihm zu aufwändig, er ist nu Rentner.

Wie !?
Wann hast du mit ihm gesprochen ?
Das wäre ja 'ne Katastrophe !!! Sonst kenne ich ja niemand, der noch Tachos macht .

Na das ist je mal weniger schön. Ich hab echt keine Lust auf den Nachrüsttacho, wenn alles andere später schön wie früher ist.

Das die Achse dünner ist, hab ich mir schon gedacht. Man kanns ja trotzdem irgendwie versuchen. Ist aber echt ein Gefriemel. Ich hab ja bei dem alten die Nadel rausoperiert und der gebördelte Ring sieht schon nicht mehr gut aus. Der muß ja dazu runter.
Und das Glas ist bei dem neuen auch flach und nicht so gewölbt wie bei den alten früher.

Kennt noch jemand eine andere Möglichkeit?

Das auf dem ersten Bild ist aber ein 66er Tacho...

Gruß Thomas.

Richtig ! 1966 steht sogar hinten drauf . Wenn am Produktionsband Ebbe war, haben die eben auf solche, wie oben abgebildet, zurückgegriffen .
Den für die 1969er -mit geraden Zehnern- habe ich nicht gekriegt .
Da bot sich dieser an . Sind ja alle vom Messgerätewrk Magdeburg, wie ich vermute .
Ich habe aber auch schon andere 1968er und 1969er Sperber gesehen, die diesen Tachometer drin hatten .
Mal sehen, ob Herr Gimbatschki im März in Ottendorf-Okrilla vor Ort ist .
Da wird er mir doch sagen, ob er mit dem Tacho-Reparieren und - Restaurieren aufgehört hat .
Dann wird doch diese Marktlücken füllende Arbeit bestimmt von jemand anders übernommen .
Hoffe ich jedenfalls .

Ich hab damals mittels wenig 2 Komponentenkleber (spaltfüllend) den Zeiger auf die Achse geklebt, gerade fixiert und gründlich abtrocknen lassen. Für den neuen Tacho kannst du das gewölbe Glas ebenso verwenden wie das Tachoblatt vom alten, auch wenn das anders befestigt ist (Löcher bohren). Wie gesagt, arge Bastelei und Dremel ist dein Freund