Star1404 Neuaufbau 2010, SR4/2-1 Bj.68

Hallo an alle!

Jetzt ist es soweit, das Zerlegen ist soweit beendet und ich stelle meine Arbeiten, Fragen, Fortschritte und Anregungen hier rein, damit wir gemeinsam Lösungen finden. Für mich, meinen Star und jeden der es noch vor sich hat.

Ich habe das Glück, eine recht gute Basis bekommen zu haben. Der Vorbesitzer hat den Star glaube ich angefangen neu aufzubauen und dann die Lust verloren. Der Antrieb ist komplett überholt worden und er lief bei mir ca. 800Km einwandfrei und machte keine Sorgen.
Ich habe Anfang 2009 einiges gemacht – er war nur bedingt fahrbereit und nicht verkehrssicher. Wollte ihn eigentlich vom Lack her so erhalten, aber nun habe ich mich doch für einen Neuaufbau entschieden.

Dennoch habe ich vor, so viele Teile wie möglich zu erhalten, nur zu reinigen und ihm nicht so ganz den Charme und die Spuren der Zeit zu nehmen.


Beim zerlegen habe ich mir gleich ne Liste erstellt, was ich auf jeden Fall neu brauche und kann so in der Zeit bis zum Zusammenbau in Ruhe Ausschau halten.

Die Teile gleich bisschen sortieren, Schrauben und Kleinkran, Lackteile und zu reinigende Teile...ich polier und putz immer am liebsten zwischendurch, wenn sich nix größeres anzufangen lohnt.

Uns so sah er im Herbst 2009 noch aus. Bis auf die grauen Teile originaler Lack, hat der vorbesitzer einfach grau gemacht-schade.

Angefügtes Bild

Ziemlich am Anfang seines Lebens hat jemand überall eine goldene Linierung autgetragen. Nach dem entfernen habe ich fast Neulack gefunden. Sowas kann man doch nicht machen!!

Angefügtes Bild

Auch an den Kotlügeln hat er sich verewigt.

Angefügtes Bild

Die Böcke der Federbeinaufnahme wurden einfach abgeflext um längere Hydraulikdämpfer zu verbauen. Nichmal die Soziousfußraste hat man dazu weggeklappt, da habe ich noch Spuren der Flex entdeckt.

Angefügtes Bild

Ansonsten die üblichen Problemstellen, wobei ich ein sehr gutes Batteriefach habe. Freut mich sehr.

Angefügtes Bild

Hier und da fehlt auch der Lack mal ganz.

Angefügtes Bild

Ach, alles halb so wild, da hab ich schon wesentlich schlimmere Stare gesehen. Eine gute Basis.
Was hast du bezahlt?

Grüße, Sebastian

Und so schauts jetzt aus. Alles zerlet und muß zum Sandstrahler. Bis jetzt keine weiteren Auffälligkeiten. Es fehlt das Motorkühlblech, die Sitzbank ist die falsche, die Dämpfer sind falsche, jede Menge Kleinteile gehören neu oder fehlen.

Bei der vorderen unteren Schwinge bin ich aber unsicher.

Angefügtes Bild

Gabs die 68 schon mit zwei Aufnahmebohrungen?

Angefügtes Bild

Hallo Sebastian.

Habe 650 bezahlt. War ebay, ungesehen, nur auf Bildern. Bissl teuer, oder? Aber ich hab Motormößig alles schon fertig. ist auch gut.

Bist du denn noch zu retten?

Nächstes mal erst hier im Forum nachfragen und dann kaufen !

Ansonsten viel Spass beim Aufbau , und immer schön Bilder reinstellen !

Ein restaurierungsbedürftiges Sitzbankblech habe ich auch ergattert. Musste geschweist werden. Paar Kleinteile konnte ich auf Arbeit strahlen, aber den Rest muß ich weggeben.


Angefügtes Bild

Hi Stephan.

Ja, ich weiß. Da hab ich schon runtergehandelt. Mich hat halt die Basis angemacht und ich wollte ihn ja auch so lassen. Aber das mit den Linien und irgendwie...ich mach nun doch alles und da hätt ich auch einen schlechteren Zustand für weniger haben können. Ich hab mich auch inzwischen schon geärgert, na ja.

Gruß, René

Beim aufarbeiten der Bremstrommeln habe ich fürs Grobe mit der Drahtbürste gute Erfahrungen gemacht. Ich will auf jeden fall die Struktur erhalten, die Riefen vom Drehen bei der Herstellung sollen bleiben. Darum nehme ich für den Glanz die Schleifschwämme ausm Baumarkt. Die passen sich gut an.
Zum Schluß noch etwas Polierpaste, aber nicht zu glänzend machen. Das sieht unnatürlich aus.

So, ich gehe jetzt einspeichen.

Grüße vom René

Angefügtes Bild

supi noch einer der ein Star aufbaut
2010 Jahr der Stare
Grüße Sonny