ETS-250 Meine Neue, Nennt mich jetzt MadMax der Vollstrecker

Schöner kann sie ja kaum den Charme der 70-iger widerspiegeln.

Sowas sah man nicht alle Tage auf der Straße.

Original kann jeder, aber in dieser Modifizierung wird schon schwierig.

Gruß

Heiko

Grüße Dich Tobi!

Ich schließe mich begeistert meinen Vorrednern an: Glückwunsch und auf jeden Fall alles so im Stil der 70ger lassen, diesen besonderen Charme versprüht kein originales Bike.

(Huch! - habe ich das gesagt? ) Jepp -> habe ich und mein das auch so!

Gruß,

Bernd

Ja werde euch auf dem laufenden mit dem Projekt halten!! Wird erstmal allles gereinigt und auf technischen Stand gebracht.

Aber erstmal muß ich meine 250er Wald und Wiesen ETZ fertig machen. Die letzten Teile sind jetzt zum Sand strahlen.

Gruß Tobi

Habe Gestern erstmal einen neu erworbenen Vergaser wieder auf vordermann gebracht!

In kleinen Schritten gehts vorran

Zum Sommer soll sie auf jeden Fall laufen.

Gruß Tobi






Vorher
Keine Ebay-Fotos ins Forum laden!!!

Nachher

Innen war er zum Glück kaum verdreckt.

Und Preis: gerade mal 10,50€

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So, wieder ein wenig geschafft. Habe doch nichts abdrehen lassen, sondern wie vom "Landei" beschrieben aus einem ES/ETS Ansaugstutzen und einem ETZ-Ansaugstutzen einen ETS/Z-Stutzen gefertigt.

Am We kann ich ihn dann endlich anbauen und testen!!! Hoffe dann endlich das Standgas sauber einstellen zu können!?


Ach ja, passt eigentlich hinten noch der originale Gummi drauf? Der Lufteinlass ist ja nun auch größer???







Beide Teile mit Kabelbindern fixiert und ausgerichtet.

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Vorm schweißen beide Teile sauber abgesägt und mit Schleifpapier auf einer Metallplatte plan geschliffen.

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Die Schweißnaht bleibt so. Sieht meiner Meinung ganz gut aus, und verschwindet später eh unter der Vergaserabdeckung.

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Die Kannte innen hatte ich schon vorm schweißen weitestgehend angepasst.

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Endlich passt er!!!

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Schönes seltenes Moped. In der Kanzel hast du ja soger noch Platz für ein Frühstücksbrett und ne Getränkedose, nein das war Spass, aber die 2 Kontrollämpchen hätten wirklich noch rein gepasst. Aber wirklich sehr schön, viel Spaß damit.
MfG colorman

Hey Tobi, gibts bei Dir denn schon wieder irgendwelche Neuigkeiten zur ETS?!
Da ich mir diesen Traum momentan nicht leisten kann und will, konnte ich "leider" vor etwas Anderem nicht halt machen: Ich hoffe das ich in ein, zwei Wochen einen original MZ ETS 250 Trophy Sport - Prospekt in Händen halte, die Verhandlungen laufen noch...

Die Beschaffung scheint ähnlich schwierig, wie bei Deinem ursprünglich gesuchten und nun selbst gestalteten Vergaserstutzen... -> Warten wirs mal ab

Gruß,

Bernd

EDIT: Habe den französisch-sprachigen Prospekt in DIN A3 grad erhalten und strahle mit ihm um die Wette Da wir ja die Bildrechteproblematik haben, kann ich das Schmuckstück aber leider nicht präsentieren - zudem hätte mein A4-Scanner damit ein echtes Abbildungsgrößen-Problem

Auch von mir viel Spaß mit der Guten gewünscht und immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi.

Gruß Joachim

Schönes Motorrad. Damit war der Tuner früher garantiert der absolute Macker.
Alles wird heute wieder original-rückrestauriert und die Teile dazu werden mal eben schnell online bestellt.
Aber wer hatte denn keine West-Bierdose im Moped-Endschalldämpfer oder einen TS-Sturzbügel als Sissi-Bar (hoffe, das schreibt man so) an der S 51.
ZT-Lampen wurden an die TS geschraubt und jeder Lada-Fahrer hatte Angst um seine schönen Chromspiegel.
Es geht nichts über ein Original-Motorrad, aber deins ist so bestimmt einmalig.


Zwei Takte zum Gruß

Erik