ETS-250 Meine Neue, Nennt mich jetzt MadMax der Vollstrecker - Seite 10

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ETS-250 Meine Neue, Nennt mich jetzt MadMax der Vollstrecker

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Roberto	Geschrieben am: 11.01.2016, 11:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 653 Mitgliedsnummer.: 7692 Mitglied seit: 08.10.2014	Am schönsten ist die Kombination des bulligen Tanks und dem flachen Lenker- echt aggressive Optik. Super schickes Motorrad Gefällt mir... MfG Robert -------------------- "Wozu Lack, es gibt doch Rost..."

dragonbeast	Geschrieben am: 11.01.2016, 11:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Ja, Dankeschön Mir gefällt sie auch nur mit flachem Lenker. Ich finde der hohe Lenker zerstört irgendwie die Optik. Mag sich auf langen Strecken vielleicht besser fahren, aber optisch passt er nicht ins Bild... Gruß Tobi -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

schnieps	Geschrieben am: 11.01.2016, 15:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 240 Mitgliedsnummer.: 4557 Mitglied seit: 09.06.2011	Super, echt gut geworden -------------------- Grüße Dandy

der Lehmann

Geschrieben am: 11.01.2016, 18:41

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (dragonbeast @ 11.01.2016, 12:53)

Ja, Dankeschön

Mir gefällt sie auch nur mit flachem Lenker. Ich finde der hohe Lenker zerstört irgendwie die Optik. Mag sich auf langen Strecken vielleicht besser fahren, aber optisch passt er nicht ins Bild...

Gruß Tobi

Hi Tobi,
gab es denn die ETS 250 überhaupt mit dem hohen Lenker? Das habe ich gar nicht mehr so auf dem Schirm. Ich kann mich nicht erinnern, diese Variante in Jugendzeiten gesehen zu haben.

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

dragonbeast	Geschrieben am: 11.01.2016, 19:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Hallo Jürgen, die Variante mit dem hohen Lenker wurde als Exportmodell über Neckermann im " Westen" verkauft. Musst mal googeln, dann findest unter Bildern noch alte Prospektbilder! Gruß Tobi -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

der Lehmann

Geschrieben am: 12.01.2016, 14:58

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Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (dragonbeast @ 11.01.2016, 20:01)

Hallo Jürgen, die Variante mit dem hohen Lenker wurde als Exportmodell über Neckermann im " Westen" verkauft. Musst mal googeln, dann findest unter Bildern noch alte Prospektbilder!

Gruß Tobi

O.K., Danke!

Das wusste ich nicht. Wir durften ja nicht über den Zaun gucken.

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Viele Grüße, Jürgen

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subfossil	Geschrieben am: 15.01.2016, 09:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Beworben wurde sie auch im Osten mit dem Gesundheitslenker... aber den wollten doch die wenigsten haben, nachdem es endlich ein richtig sportliches Motorrad in der DDR gab. -------------------- Mfg Nico

dragonbeast	Geschrieben am: 15.01.2016, 09:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Ja, ich kann mir den hohen Lenker optisch auch überhaupt nicht auf meiner ETS vorstellen. Sieht einfach nicht aus... -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 17.08.2017, 20:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Im Urlaub mal wieder die ETS und ES bewegt. Machen beide richtig viel Spaß und mit etwas Gefühl lassen sich die 4-Gangmotoren auch richtig gut schalten. Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

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