ETS-250 Meine Neue, Nennt mich jetzt MadMax der Vollstrecker

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ETS-250 Meine Neue, Nennt mich jetzt MadMax der Vollstrecker

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dragonbeast	Geschrieben am: 26.01.2010, 22:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Hab mir einen langgehegten Traum erfüllt und ne ETS-250 gekauft. Werden ja nicht billiger. Sie ist nicht Original, aber fast alle Teile gabs dazu. 4 Große Kisten Jetzt die Frage: so lassen, oder wieder Original zurückbauen!??? Gruß tobi Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 26.01.2010, 22:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 26.01.2010, 22:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 26.01.2010, 22:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

Calle	Geschrieben am: 26.01.2010, 22:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3234 Mitgliedsnummer.: 1015 Mitglied seit: 08.01.2008	Also ich find die super und würde die so lassen. Gefällt mir -------------------- 20 Prozent Tiernahrung auf alles - außer Rabatt. www.kalletal.de

Raphael	Geschrieben am: 27.01.2010, 12:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Schliesse mich an , besser so lassen , sieht "stimmig" aus . Klasse Fang ! Gruss, Raphael -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

ddrschrauber	Geschrieben am: 27.01.2010, 12:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Verkleidung dran lassen, aber baue bitte diese Klospülkästen ab. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

DKKai	Geschrieben am: 27.01.2010, 18:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 431 Mitgliedsnummer.: 2048 Mitglied seit: 31.03.2009	Glueckwunsch Tobi, ich wuerde das ganze Geroedel abnehmen und sie in den Urzustand zurueckversetzen. Viel Spass mit diesem tollen Møp. Gruss Kai -------------------- "Wer nur das Wirkliche gelten læsst, an der Sehnsucht nach dem Unmoeglichen keine Freude findet und nie eine Minute uebrig hat, um sie an einen schoenen Traum zu verschwenden - wie arm ist der !" (L.G.) MZ ES 175/1 Werksausgang 11/64 Yamaha MT01 RP18

Taste	Geschrieben am: 27.01.2010, 18:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 165 Mitgliedsnummer.: 2035 Mitglied seit: 27.03.2009	Urzustand (warum wohl ), die Bremse würde ich aber auf jeden Fall lassen, das ist ja Duplex -------------------- Vespa SC BJ 1976&1977 - 1977-er verkauft Tomos R25 - Verkauft Herkules MP1 BJ 1971 - Verkauft Simson s50 BJ 1979 Puch Monza GP BJ 1979 - Verkauft MZ TS 150-0 BJ 1974 MZ TS 250-0 BJ 1974 Bianchi Tonale 175 in Planung

Eastrider	Geschrieben am: 27.01.2010, 19:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 246 Mitgliedsnummer.: 994 Mitglied seit: 29.12.2007	Tolle ETS! Ich würde sie so lassen, denn ne ETS in diesem "Ostumbau"-Zustand ist bestimmt noch seltener als ne komplett originale. Gabs die Verkleidung eigentlich mal zu kaufen?

Taste	Geschrieben am: 27.01.2010, 19:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 165 Mitgliedsnummer.: 2035 Mitglied seit: 27.03.2009	Ja von Thassler, allerdings sehr selten, und ansonsten noch zig verschiedene Ausführungen, wo man die Formen immer weiterverkaufte nachdem man sich eine eigene gebastelt hatte Was würde ich für so eine Form geben (oder Verkleidung) -------------------- Vespa SC BJ 1976&1977 - 1977-er verkauft Tomos R25 - Verkauft Herkules MP1 BJ 1971 - Verkauft Simson s50 BJ 1979 Puch Monza GP BJ 1979 - Verkauft MZ TS 150-0 BJ 1974 MZ TS 250-0 BJ 1974 Bianchi Tonale 175 in Planung

dragonbeast	Geschrieben am: 27.01.2010, 20:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Ja werde sie wohl erstmal so belassen und nur technisch und optisch wieder auffrischen!!! Die Duplex vorn ist echt Klasse Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

dragonbeast	Geschrieben am: 27.01.2010, 20:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1655 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Angefügtes Bild -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

fahrfisch	Geschrieben am: 27.01.2010, 22:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1773 Mitgliedsnummer.: 319 Mitglied seit: 06.09.2006	Also die hat ja mal richtig Charme mit der Verkleidung. Die Klospüler sind sicher nicht sehr hübsch, aber wegschmeißen würd ich die nicht. Für sowas wär unsereiner früher vom Nordpol zum Südpol zu Fuß gegangen... Vielleicht kannst du das "Cockpit" etwas gefälliger gestalten, aber sonst: TIPPTOPP! Viel Spaß mit der Fuhre. Hendrik -------------------- Signatur ham´wa nich, kommt aber wieder rein! Müssense halt immer wieder mal nachfragen!

seg02	Geschrieben am: 28.01.2010, 13:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2011 Mitgliedsnummer.: 1724 Mitglied seit: 09.12.2008	Hallo Tobi , na dann auch von mir Gratulation zum Neuerwerb! Ich würde die ETS nur leicht überarbeiten. Das Gesamterscheinungsbild würde ich so lassen. Der alte Ostcharme kommt mit so einem Umbau doch erst richtig zur Geltung. -------------------- Gunther, der angehängsel Fahrende Meine W. Endig Lady Mein dickes Gespann Mein Halbautomatikgespann Mein blaues Pedal Spatzilein Wunder Meine "Helene" Meine Testberichte in der Bucht

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