Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

[Nico241090]

Was ist das denn für ein Bj. 1972+-1?

[Kellerassel83]

Was für eine Kombination! Rasant-Felgenbremse mit den dafür denkbar ungeeigneten alten Felgen Wusste ich doch, dass es auch das irgendwo mal gegeben haben muss...

[Nico241090]

Orginal ist die Bremse auf jedenfall nicht, da gehört schon noch eine Gestängebremse dran. Wurde aber leider gern gemacht und dann hat man wieder schön lackierte Felgen mit runtergebremstem Lack an den Seiten

[Sonny]

das Baujahr weiß ich leider nicht Rahmenummer: 1360871
die Bremse ist nicht Original, da war mal eine Stempelbremse dran!
das Rad dient sowieso nur als Ersatzteilspender

Sonny

[Nico241090]

Da ist die Gabel wohl auch falsch. Nach der Nummer ist es dann ein ca 63er Bj.

[Nico241090]

Seltene Kombination am Klapprad: alles neue Abziehbilder, nur das Wappen ist noch ein altes. Muss so um 1970 rum sein. Diese Kombination gibts auch genau andersrum, alte Abziehbilder mit neuem Wappen.

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[Nico241090]

Noch ein Schrottplatzfund: Mifa Damensportrad, muss ein Anfang/Mitte 50er Jahre Bj sein. Hat einen sehr interesanten Rahmen.

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[Nico241090]

Ausfallenden mit Ösen mit Gewinde für Schutzblechbefestigung.

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[Nico241090]

Seltsame Gabelhaube

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[Nico241090]

Noch seltsamerer Hinterbau. Möglichkeit eine Felgenbremse anzubringen ist dabei und wieder Gewinde zum Schutzblech anschrauben. Nachträglich scheints nicht gemacht wurden zu sein, ist alles Orginallack.

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[Nico241090]

Teilweise sogar innengelöteter Rahmen, das passt ja eigentlich überhaupt nicht zu einem 50er Jahre Rad.

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[Mr._Tonzy_Linder]

Ein sehr interessantes Stück und ich glaube irgendwie nicht, dass es sowas serienmäßig gegeben haben soll.
Die Übergänge an den Ausfallenden finde ich viel zu ordentlich, als dass die von Mifa stammen könnten.
Auch das die Bremsenaufnahme hinten sieht eher nach einem selbstständigen Rahmenbauer aus und erinnerte mich sofort an diesen Rahmen:
http://www.flickr.com/photos/24393643@N07/3867220900/

Hatte Mifa in den 50er Jahren tatsächlich noch normale Räder mit BSA-Tretlager?

Das muffenlos gelötete Oberrohr könnte auf einen Umbau von Herrenrad auf Damenrad hindeuten; wurde in den Nachkriegsjahren gemacht, denn die Herrenräder wurden ja leider häufig nicht mehr gebraucht.

Wie ist denn die Rahmennummer und passt die ins Mifa-Schema?

[Nico241090]

Die Rahmennummer ist eine 300.000, würde also in die Zeit von ca 54/55 passen. Dazu passt auch das Tretlager und Kettenblatt, ist ja auch um diese Zeit herum aufgekommen. Auf jeden Fall ist das richtig professionell gemacht, aber nach Art der Lackierung hätte ich es eher auf die End 50er/frühe 60er geschätzt. Muss aber auch sagen, dass ich bei 50er Jahre Mifa noch nicht so ganz firm bin.

Edit: MAW Freund hat vor einer ganzrn Weie auch schonmal so ein Mifa hier gepostet, scheinbar. klick

[Motorradrocker]

Mein 58er Mifa hat ebenfalls so ein innengelötetes Oberrohr.
Warum soll es sowas nicht gegeben haben?
Schöner Fund, Nico!

[Kellerassel83]

...jap, mein 55er Mifa Damenrad ebenfalls.