elektrisches Zünd-Einstellgerät, Funktionsweise + Bauanleitung

Ich habe mir jetzt auch so ein Teil gebastelt.
Nun ergibt sich mir aber ein Problem.
Und zwar ändert sich der Ton des Summers wenn die LED's einschalten.
Das ist doch blöd, denn immerhin soll sich der Ton andern, wenn der Unterbrecher öffnet.
Jetzt hoffe ich, das sich der Ton des Unterbrecher so Anders anhört, das es auch auffällt, wenn der ton sich zwei mal schnell ändert. das gilt ja zu vermeiden.

Angefügtes Bild

Benno....du hast den falschen Summer!

Du hast einen mechanischen Summer verbaut, der verhältnismäßig viel Strom verbraucht und dadurch schon das Zuschalten der LED veränderungen bringen kann.
Außerdem dürfte die eigentliche Sache, mit dem Unterbrecher, damit auch nicht funktionieren.
Als Summer mußt du unbedingt einen vollektronischen PIEZO-Signalgeber verwenden, dann gehts auch...

UPS.
OK, werde mir dann einen 'richgigen' Summer besorgen.
danke für den Tipp.

Ich hab mir den Piepser ohne LED zusammengebaut, bin voll begeistert
Der Unterschied zwischen Unterbrecher auf und zu ist deutlich zu hören
Für den ZZP hab ich ja eine Markierung auf dem Rotor.

Ich muss jetzt mal ein paar Fragen loswerden.

Frage1: Funktioniert der Summer nur mit aufgesetztem Polrad? (Ich frage, weil am Essi-Motor mit Polrad hat es den Ton geändert. Mit Einstellnocken habe ich keine Tonänderung bemerkt. Erzeugt das Magnetfeld den unterschiedlichen Ton?

Frage2: Wo schließe ich den Summer bei einem Star an?

Frage3: Wenn ich mit einem Einstellnocken einstelle, kann ich dann nicht auch mit einem Multimeter(Piepston an/aus) die Öffnung des Unterbrechers hören? Wenn ja, wo wird er angesclossen? Wird etwas entmagnetisiert, wenn ich kein Polrad aufstecke?

Wie man wohl erkennt, habe ich das komplette Prinzip wohl doch noch nicht wirklich verstanden.

Zu 1.:
Der Ton muss sich ändern, wenn der Unterbrecherkontakt öffnet oder schließt. Egal, ob er vom Nocken des Polrades oder vom Einstellnocken betätigt wird.

Zu 2.:
Den Summer an der Anschlussschraube vom Zündkondensator anschließen. Sonst am Anschluss "2" des Schalters in der Lampe.

Zu 3.:

Das Multimeter musst Du beim SR an der Anschlussschraube vom Zündkondensator anschließen, oder am Anschluss "2" der Grundplatte. Der andere Anschluss kommt an Masse.
Das Dilemma ist nur, ob Du einen Unterschied hörst zwischen "Unterbrecher auf" und "Unterbrecher zu". Weil ja elektrisch betrachtet der Unterbrecher immer "zu" ist, denn er ist immer von der Primärwicklung der Zündspule kurzgeschlossen, s. Bild.
Wenn das Polrad nicht aufgesteckt ist, kann durch die Messung auch nichts entmagnetisiert werden.

Angefügtes Bild

Benno, nur mal so als "dumme" Frage:
Du hast die Zündung am kompletten Moped geprüft?
Hast du da auch dran gedacht den Zündschalter auf "AN" zu stellen?

@Wolfgang.
Danke für die Erklärung. Ich meine zumindest, das nun alles klar ist. Mit Elektrik tuh ich mich aber auch was von schwer, dabei sind das hier doch alles noch die simpelsten Schaltungen

Schmied, deine Fragen sind natürlich berechtigt.
Klar habe ich 'mal' vergesen den Schalter umzustellen, habe ich aber später dann doch noch mal auf alle Schalterstellungen durchgespielt (Meine ich zumindest )

Duchgetestet hatte ich es folgendermaßen: Ich habe nen ausgebauter Motor, daran getestet. (Summer hat Ton geändert)

Eingebauter Motor (Summer hat Ton nicht geändert. Allerdings, wie oben geschrieben, evtl mit falscher Schalterstellung)