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> SR2 E
Andy65
Geschrieben am: 17.10.2009, 17:15
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Andy65
Geschrieben am: 17.10.2009, 17:17
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....und vielleicht, kann ich morgen die Elektrik machen.

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Dapfer
Geschrieben am: 17.10.2009, 17:32
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Wunderschönes Moped. So soll mein SR2 mal aussehen... nur hammerschlagblau...

Lenni wub.gif


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Andy65
Geschrieben am: 18.10.2009, 18:16
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Ein Hallo an alle biggrin.gif

konnte heute die Elektik anschliessen und die Griffe mit Bowdenzüge. Habe eine frage zur Elektrik !

1. Die Kabel vom Lichtschalter, gehen die Kabel durch die Lampenhalterung ?

2. Kann man auch ohne Motor, die funktion des Lichtes prüfen. Meine Idee, die 2 Kabel die an die Zündspule gehen, mit einer externer 6 Volt Stromversorgung verbinden ?

und

3. habe nicht den orginalen Licht u. Hubschalter. Meiner hat noch ein Knopf mehr, für Lichthupe . Gibt es mit dem Schalter probleme, oder kann ich ihn weiter verwenden ?

alle noch ein schönes Rest Wochenende

gruß Andy

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essifreak
Geschrieben am: 19.10.2009, 11:35
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der Lack sieht echt sehr gut aus

dickes LOB thumbsup.gif _clap_1.gif


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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
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Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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http://simson-oldie.jimdo.com
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Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
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enrico-82
Geschrieben am: 19.10.2009, 11:50
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Sieht Klasse aus (wie hast du liniert?), den Schalter kannst du so lassen, wegen den Lichtern würde ich ggf. mal eine Batterie angklemmen.

Enno thumbsup.gif


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Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick
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in Erinnerung:
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Nugenau
Geschrieben am: 19.10.2009, 18:34
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Oh ja, der sieht große Klasse aus! Wenn man den vorher gesehen hat.....
Kaum zu glauben! Großes Lob! thumbsup.gif


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Gruß, Theo Nugenau...
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Andy65
Geschrieben am: 19.10.2009, 23:29
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Danke, danke an alle für das Lob _clap_1.gif

Die linien sind leider nur Klebefolie. Zum Lack, es gib ein paar kleine schmutz einschlüsse, ist aber nicht schlimm. Wurde ja nicht in einer Lackierkabine lackiert. Versuche, wenn möglich die alte Teile wieder herzustellen, um die kosten niedrig zu halten. Aber bald steht der Motor an. Mal schauen, was ich alles neu brauche wink.gif .. und am schluss werde ich mal alles zusammen rechnen biggrin.gif ...achja der Auspuff, sieht echt mies aus .....

gruß an alle aus Hamburg/Finkenwerder

Andy


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Andy65
Geschrieben am: 19.10.2009, 23:42
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OHHHHH....ist bestimmt ein A 380 wink.gif , leider installiere ich nur die Innenaustattung in den A 380, kenne keine probleme mit der elektrik wink.gif biggrin.gif


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Andy65
Geschrieben am: 19.10.2009, 23:50
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Das stimmt, werden schon vor dem Schuppen geparkt biggrin.gif . Gunnar arbeitest Du auch bei Airbus ?


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Andy65
Geschrieben am: 03.11.2009, 10:54
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Hallo an alle biggrin.gif ...

so bin jetzt am Motor, puh.. welch eine arbeit, aber habe ihn zerlegt. Ich glaube da war schon mal jemand dran. Die Wellendichtung linke Kurbelwellenseite, war mit der geschlossenen seite nach aussen _uhm.gif . Außerdem sehen die Gleitlagerbuchsen anders aus, die ich von anderen Fotos kennen. Gibt es die Buchsen neu, oder kennt einer eine Adresse ? Auch noch was, Kurbelwelle und Kolben sind Schrott .

gruß Andy

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Andy65
Geschrieben am: 03.11.2009, 10:56
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Andy65
Geschrieben am: 03.11.2009, 10:57
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Geschrieben am: 03.11.2009, 10:58
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Nugenau
Geschrieben am: 03.11.2009, 18:04
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Das ist ja unglaublich! huh.gif
Hat der mal im Wasser gelegen?


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Gruß, Theo Nugenau...
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