Abziehbilder "Simson"
boerdy61 |
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Wie vermutet, leider sind die Falten im Abziehbild auch nach Durchtrocknung noch vorhanden.  Beim 2. Versuch etwas weniger sichtbar, da ich gand vorsichtig mit ner Rasierklinge die Bilder eingeschnitten habe. Aber richtig zufrieden bin ich ehrlich gesagt nicht. Ich hoffe, nach dem Überlackieren mit Klarlack halten sie wenigstens. Übrigens, welchen Klarlack (Hersteller) nehmt ihr dazu, muss ja benzinresistent sein? Thorsten
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Gruß Thorsten
boerdy61
Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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seg02 |
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Hallo Tim, hallo Leute  , richtig, die Grundfolie ist eine Art Fototrägerfolie und die war in der alten Zeit wesentlich besser- dicker. Weiterhin wurde dann die Logos etc. mit speziellem Lack im Siebdruckverfahren aufgetragen und nicht wie heute mittels Fototechnik oder Scanner und Drucker. Daher waren die alten auch "benzinfest- benzinresistent". Der Hersteller in der DDR war der VEB Interdruck Leipzig  .
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boerdy61 |
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QUOTE | Grundfolie ist eine Art Fototrägerfolie und die war in der alten Zeit wesentlich besser- dicker |
Wenn sie dicker war, hätte sie doch erst recht Falten schlagen müssen, ähnlich einem Aufkleber Thorsten
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Gruß Thorsten
boerdy61
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Cloyd |
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Es müssten doch fast alle, die schon mal einen SR restauriert haben, wissen wie man es macht.Ich kann mir nicht vorstellen, dass die auch alle Falten in den Bildern haben. Da fllen mir so spontan die Forenspezis ein, wie:der Lehmann, NorbertE, Wolfgang, essermopi, strassenmeister...die haben doch alle mindestens einen SR schonmal aufgebaut.
Ich glaube fast, dass Falten nur bei falscher Verarbeitung auftreten.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Cloyd |
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Tja, ich hab so große Abziehbilder noch nicht verarbeitet, aber es könnte zu kaltes Wasser oder allgemein zu kalte Umgebung sein.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
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boerdy61 |
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Hm, gestern die eine Seite mit warmem Wasser, heute mit kaltem. Garage war geheizt, aber danke, für den Tipp. Wie ich weiter oben gelesen habe, hatten ja schon mehrere "Faltenprobleme". Deshalb wäre ein Tipp von denjeneigen, die faltenlos gearbeitet haben, gern gesehen. Konsti hat´s ja in Lohnarbeit machen lassen Thorsten P.S.: Interessant wäre auch die Bezugsquelle.
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Gruß Thorsten
boerdy61
Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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der Lehmann |
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QUOTE (Cloyd @ 31.01.2010, 20:26) | Ich kann mir nicht vorstellen, dass die auch alle Falten in den Bildern haben. |
Falten kann ich mir in meinem Alter nicht mehr leisten. Ich hatte mit dem Aufbringen der Schiebebilder keine Probleme. Sicher gehört etwas Übung dazu. Es ist aber keine Hexerei. Wichtig sind lauwarmes (!) Wasser, eine angefeuchtete Fläche wo das Bild drauf soll und das Einhalten der Einweichzeit. Viele Grüße, Jürgen
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Viele Grüße, Jürgen
Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!
"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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