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> Vorserien SR1
essifan
Geschrieben am: 01.09.2009, 06:13
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QUOTE (Concorde @ 31.08.2009, 21:37)
vor nicht allzu langer zeit in Stolpen auf dem Teilemarkt gekauft...

Ich kann mich entsinnen einen (oder diesen hmm.gif ) in Strahwalde auf dem teilemarkt gesehen zu haben ?!


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Die Menschen fürchten die Wahrheit und vergöttern Lüge...wer sie belügt wird ihr Herr, wer die Wahrheit sagt, stets ihr Opfer.
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NorbertE
Geschrieben am: 01.09.2009, 08:34
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Nein Mario, diesen bestimmt nicht.

Der Kerl erzählte die Geschichte so: Er war mit seinem Bruder in Stolpen auf dem Teilemarkt, als schon fast am Ende zwei Jungs ankamen und die beiden Dinger vom Hänger abluden. Angeschaut, madig gemacht laugh.gif und zu einem "angemessenen Preis" laugh.gif mitgenommen. Das der Eine davon ein Vorserienmodell (zumindest der Rahmen) ist, haben die erst hinterher festgestellt.


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Calle
Geschrieben am: 01.09.2009, 11:27
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QUOTE (NorbertE @ 01.09.2009, 09:34)
Angeschaut, madig gemacht laugh.gif und zu einem "angemessenen Preis" laugh.gif mitgenommen.

klingt nach der swen uwe verfahrensweise laugh.gif


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Sachswolf
Geschrieben am: 01.09.2009, 14:23
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Unregistered









Jetzt bin ich echt baff ohmy.gif

Ich hoffe, die Besitzer verbasteln die Esser nicht. Mir täte das in der Seele leit sad.gif

Alle Achtung!

Danke für den Beitrag..
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Mopedtobias
Geschrieben am: 01.09.2009, 16:50
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Ich habe in Stolpen aus der Ferne gesehen wie eine Hand voll Brüder die SR Wracks wegschleppten. ich würde denken die sind dort in guten Händen. Die Sammler haben noch einige andere schöne Sachen mit denen man sie immer wieder auf Oldtimertreffen sieht. thumbsup.gif
Mal sehen was draus wird.
Gruß Markus


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Gruß Markus


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 01.09.2009, 17:29
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Also ich würde es ja begrüßen, wenn die beiden Oldisammler den Vorserien SR1 vielleicht restaurieren und dann mal hier im Forum präsentieren würden. smile.gif

Vielleicht kann Norbert die beiden ja dazu bewegen auch ins Forum einzutreten, falls sie nicht sowieso schon Mitglied sind. thumbsup.gif thumbsup.gif



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Cloyd
Geschrieben am: 01.09.2009, 17:45
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Die Frage ist nur:Wie restauriert man ein Vorserien oder Versuchs SR1? _uhm.gif
Mit Ersatzteilen siehts da wohl 1000mal schlechter aus,als sowieso schon.

Ich würde den nicht verändern.Owatrol und dann einem Museum als Leihgabe geben.

mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Dapfer
Geschrieben am: 01.09.2009, 17:52
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Ich würde ihn geinau so lassen, in ein Museum unter 5 cm Panzerglas Luftdicht abschließen, so, dass er nicht rosten kann...

Lenni


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Calle
Geschrieben am: 01.09.2009, 18:31
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QUOTE (Dapfer @ 01.09.2009, 18:52)
Ich würde ihn geinau so lassen, in ein Museum unter 5 cm Panzerglas Luftdicht abschließen, so, dass er nicht rosten kann...

Lenni

_uhm.gif


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Dapfer
Geschrieben am: 01.09.2009, 19:37
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Na halt irgendwie konservieren... wacko.gif

Lenni


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fahrfisch
Geschrieben am: 01.09.2009, 22:20
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Aber schön isses allemal.
Kann doch auch sein, dass man das Vorserienfahrzeug zwar nie verkauft, aber später dann mit allen "Segnungen " der späteren Baureihen nachgerüstet hat und damit gefahren ist. So als Dienstfahrzeug für den Spanien - Urlaub des Kombinatsbosses...
Edel finde ich den Tragegriff.
Haben die Besitzer schon mal drüber nachgedacht, was sie damit machen wollen?
Konntest du rausbekommen, ob die Tretmechanik vom SR 1 schon so war wie dann in der Serie (Permanentantrieb)?

Guts Nächtle

Hendrik


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Signatur ham´wa nich, kommt aber wieder rein!
Müssense halt immer wieder mal nachfragen!
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Der Sturm Zamba
Geschrieben am: 03.09.2009, 21:24
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 01.09.2009, 17:29)
Also ich würde es ja begrüßen, wenn die beiden Oldisammler den Vorserien SR1 vielleicht restaurieren und dann mal hier im Forum präsentieren würden.  smile.gif

Vielleicht kann Norbert die beiden ja dazu bewegen auch ins Forum einzutreten, falls sie nicht sowieso schon Mitglied sind.  thumbsup.gif  thumbsup.gif

Guten Abend also ich bin der besitzer von den sr1 also ich weiß auch noch nicht genau was ich damit machen soll und von den blauen sr da macht norbert paar bilder das ist kein problem
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Dessateur
Geschrieben am: 03.09.2009, 21:41
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Hallo " Der Sturm Zamba " ,

also von mir herzlichen Glückwunsch zu dem Hammerteil.
Einfach nur hochinteressant.
Ich bin mir sicher das Dir noch das richtige einfallen wird für die Zukunft dieses wirklich historischen Teils.
Und wenn nicht gibt es hier im Forum mit Sicherheit genügend User die Dir das Teil dankend abnehmen würden. laugh.gif

MfG
Waldi thumbsup.gif
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MAWfreund
Geschrieben am: 20.10.2009, 11:47
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QUOTE (NorbertE @ 31.08.2009, 14:15)
Zweifach geschraubter Tank mit Sicke. Die ganze Karre war mal maron, was es zu dieser Zeit eigentlich noch garnicht gab!

Warum gab es das maron da noch nicht?
Hier ein Beispiel für ein Simson Rad von 1954 ebenfalls in maron.


Maik

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DDR Mopeds und Motorräder
Simson Fahrräder aus allen Epochen,
von der Kaiserzeit bis in die DDR


Grüße Maik
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NorbertE
Geschrieben am: 20.10.2009, 12:44
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Maik, da hatte ich mich vertan.Sorry.

Laut dem Strassenverkehr 07/55 (die Erstvorstellung des SR1) gab es maron schon. Nur das "beige" noch nicht.

Bitte entschuldigt den Irrtum.

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