URANIA, Das Rad aus der Lausitz

Das Ergebniss kann sich dann wieder sehen lassen...

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....die Pedalkappen sind noch in der Galvanik, da sie doch ziemlich verschrammt waren.

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Die Pedalen sehen wirklich wieder richtig gut aus! Was sind das denn für kleine schwarze Vierecke mit dem Loch drin? Das kenne ich gar nicht, war das bei den Pedalen verbaut?
An deinem Schutzblech bin ich dran!

Die kleinen schwarzen Vierecke sitzen in den Ecken und sind praktisch die Abstandshalter für den geschwungenen Glasrückstrahler, der zwischen ihnen sitzt. Habe ich so auch zum ersten mal in der Werkstatt gehabt.

Mit dem Radel selber bin ich auch vorwärts gekommen, aber wie gesagt, es müssen noch ein paar Teilchen in die Galvanik und das dauert ja gewöhnlich auch noch seine Zeit.

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Gestern habe ich den Scheinwerfer aufgearbeitet. Trotz allem sanften drücken und biegen, wurde der Scheinwerfereinsatz nicht klapperfrei. Ich habe den Rand dann mit Heftpflaster unterfüttert und schon klappert nichts mehr. Von außen ist nichts zu sehen, Wirkung einwandfrei, so das ich denke das kann man als zeitgenössische Reparatur durchgehen lassen....

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Interessant, noch nie gesehen solche Vierecke. Das Rad sieht schon gut aus, diese Lackierung ist echt schick. Das mit der Lampe ist natürlich sehr kreativ, das Problem hatte ich auch schon bei der einen oder anderen Lampe.

Na, solange der Massekontakt noch gewahrt ist geht das natürlich

Besonders fummelig sind die Scheinwerfermodelle, bei denen ein großes schweres Scheinwerferglas und ein fragiler Reflektor von gerade mal drei spärlichen Drähtchen gehalten werden. Da habe ich auch noch einen Fall bei mir, den ich bisher nicht klapperfrei bekommen habe. Wahrscheinlich sollte ich es einfach mal mit stärkerem Draht versuchen aber der Reflektor ist so hauchdünn dass da schnell was bricht oder reißt, puh.

So schön diese Lampen auch sind... aber erfahrungsgemäß hat man dann ja Ruhe wenn ein mal alles sitzt.

Das mit dem Massekontakt habe ich noch nicht bedacht. Wichtiger Hinweis von Dir!

Ich werde an der Nase wieder etwas Pflaster entfernen, das sollte reichen. Ansonsten hat sich auch ausstopfen mit Alufolie bewährt. Ich weiss alles Pfusch, aber solange man es nicht sieht....

Wie pflegen wir bei uns in der Heimat zu sagen: Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit!

Ha, darauf bin ich tatsächlich noch nicht gekommen, werde ich demnächst mal versuchen

Auch hier ist es wieder etwas weiter gegangen. Dank eines netten Forumsmitgliedes hat das Urania sein vorderes Schutzblech in Top Form zurückerhalten.

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...alle Problemzonen sind so gut wie verschwunden....

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.... so schaut es derzeit aus. Nun fehlen nur noch die Pedale bzw. deren Pedalkappen die noch in der Galvanik liegen....

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Huiui, das macht was her

Was ist das eigentlich für ein Vorbau? Wenn er original sein sollte, könnte das auf eine Aufarbeitung von nach 1966 hindeuten, aber war Urania damals noch aktiv

Der Vorbau schaut so aus...

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