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> Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.
Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:30
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Hier nun die vollständige zusätzliche Masse.

4 Anschlüsse:

1x am Moter-Vergaserflansch
1x am Hauptrahmen
1x am Rücklich
1x an der Schaube von der Ladeanlage

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Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!
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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:31
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Hier der Kabelsalat und der Hauptanschluss der Masse oberhalb der Ladeanlage.

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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:33
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Hier habe ich später vergeblich das Moosgummi gesucht.

Dafür wurde ich wochenlang mit klappern der Abdeckung bestraft. laugh.gif

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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:34
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Aber Jörg war spendabel, danke dir. thumbsup.gif

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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:36
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Hier muss balt ein neuer Reflektor her, der hier von 1973 wird langsam dunkel.

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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:38
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Soweit bin ich dann heute gekommen.

Rücklicht und Frontlicht hat jetzt ein paar Helligkeitsstufen mehr und das Hängerlicht geht auch wieder top.

Das Flackern des Frontlicht bei hohen drehzahlen ist aber geblieben und da ist wohl balt ein neuer Kabelbaum fällig. sad.gif

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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 18:41
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Hier die andere Seite.

Als nächstes stehen Spiegel, beide Bremzüge, Bremshebel und Fußrastengummis an.

-Ende-

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Simsondriver91
Geschrieben am: 06.12.2013, 20:02
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QUOTE (Sachswolf @ 06.12.2013, 19:38)
Soweit bin ich dann heute gekommen.

Rücklicht und Frontlicht hat jetzt ein paar Helligkeitsstufen mehr und das Hängerlicht geht auch wieder top.

Das Flackern des Frontlicht bei hohen drehzahlen ist aber geblieben und da ist wohl balt ein neuer Kabelbaum fällig. sad.gif

Kannst ja mal versuchen deine Kontakte mit einem Glasfaserstift zu reinigen.
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Sachswolf
Geschrieben am: 06.12.2013, 20:29
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Das bringt nichs mehr, die Kontakte sind sauber und gut angebracht.

Viele Leitungen sind schon schwarz im inneren.

Als ich beim Essi alles gewächselt habe, leuchtete alles wieder schön hell und war perfekt, das ist hier auch angebracht. smile.gif


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domdey
Geschrieben am: 06.12.2013, 22:14
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Tja, da weiss ich, warum ich bei meinen Vollrestaurationen immer alle wichtigen Kabelbäumchen neu anfertige . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Sachswolf
Geschrieben am: 09.12.2013, 17:32
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Heute ist mir das hintere Bremsschild abgegangen.

War ein Montagefehler meinerseitz. cry.gif

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Sachswolf
Geschrieben am: 09.12.2013, 17:33
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Also habe ich gleich begonnen, die Bremsen zu überholen und habe mir erstmal den Brezel hier angeschaut.

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Sachswolf
Geschrieben am: 09.12.2013, 17:36
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Es waren keine Rostnester, oder der gleichen drunter, also top geschweist, auch wenn es unschön aussieht..was mir egal ist..hat die letzten 4 Jahre gehalten. smile.gif

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Unhold
Geschrieben am: 09.12.2013, 17:39
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Na du, das war abba nicht bloß ein Montagefehler. Da haste bestimmt auch noch zusätzlich Polka auf dem Bremshebel getanzt. laugh.gif laugh.gif

Rette den Bremslichtkontakt und den Bremsnocken! smile.gif


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der Unhold
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Sachswolf
Geschrieben am: 09.12.2013, 17:40
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Den neuen Hebel hatte ich schon vor 2 Tagen gelackt, sind von der Form her nicht zu unterscheiden, die beiden.

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