Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.

Wo genau ist denn das Loch? Hast du eventuell ein Bild davon?

Tipp vom Unhold:
Schneide mit der Schere aus einer leeren Coladose ein quadratisches Stück Blech aus (etwa 4x6 cm), leg das dünne Blech dann in das Endstück, um das Loch damit abzudecken, und dann schiebst du den Auspufftopf über das Blech, so dass es zwischen Tüte und Auspufftopf klemmt und das Loch dabei abdeckt.
Wenn das Loch im Endstück weiter hinten sein sollte, dann klemmst du das Blech halt einfach zwischen Schalldämpfereinsatz und der Wand des Endstückes fest.

Das Loch ist genau mittig zum Endschalldämpfer.

Danke für den Tip, ich kann mir schon geistlich vorstellen wie das zu machen geht.

Ja, da sollte das dünne Dosenblech natürlich etwas größer sein und am besten im Endstück unten am Anschlag für den Schalldämpfereinsatz anliegen. Dann kann es beim Einstecken des Einsatzes nämlich nicht weiter nach unten rutschen.
Die Endtüte drehst du dann bei der Montage nach innen unten, so dass man das Loch dann nicht mehr sieht.

So, da sind sie die Übeltäter.

Auf nimmerwiedersehen Pneumat DDR- Mantel.

Der abgelatschte Heidenau dahinter ist 2 Jahre alt!

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Was bedeutet diese Zahl auf den Schlauch?

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Hier mal etwas Informatiosmaterial.

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Jedenfalls habe ich erstmal 2 Jahre Ruhe.

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Die Speichen vom meinen alten neuen Hinterrad rosten um die Wette, ..egal wie oft ich die putze.

Naja, da passen die dann balt zum Vorderrad.

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Dann habe ich eben noch nach der Batterie geschaut und evtl. das Problem gefunden, warum die nicht mehr geladen wird.

Erstmal kam mir der Nachbauschrott entgegengeflogen und dann sah ich den einen Kontak.

Schmotter auf den Plus- Pol. Leider ist mein Kontaktfett immernoch verschollen, also habe ich es erstmal nur gesäubert und die Batterie wieder mit Draht im Fach befestigt.

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Mach dir ein Spannband aus einem Stück Fahrradschlauch , das kannst du genauso verkleben und mit einer Klammernadel sichern .

Das hält dann wenigstens .

Gruss,
Raffi

Genau, nimm 'nen alten Fahrradschlauch, der bröselt nicht und hält.
Zum Verkleben kannste die Gummilösung vom Reifenflicken oder Kontaktkleber verwenden und die beiden Stifte und Klammern vom alten Spannband kannste auch gleich wieder mit verwenden.

Wenn die Batterie nicht lädt, würde ich mal am Sicherungsbrett mit einem Multimeter oder einem kleinen Lämpchen testen, ob da überhaupt Ladestrom anliegt. Gelegentlich ist der Draht an der Abzweigung der Bremslichtspule in der Lima durch Vibrationen gebrochen oder manchmal ist auch die ganze Spule am Arsch.

Die Batterie wird geladen..hielt nur nicht lange und bin auch jetzt selten gefahren und das Möp hat teilweise im zweistellingen Frost gestanden.

Abwarten, normal müsste die balt wieder voll sein. Ladeanlage und Sicherung sind ja nun quasi neu reingekommen.

Danke euch für den Tip mit den Fahrradschlauch.

Heute habe ich mir mal das olle Loch am Auspuff vorgenommen.

Da habe ich mal wieder Glück gehabt, dass das Löchlein in der Verjüngung, außerhalb des Endschalldämpfer vom Auspuff liegt.

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Also habe ich mir wieder eine passende Verschraubung rausgesucht.

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Und das Loch...

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