Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.

Ach ja, immer wichtig...Schlauch und Mantel bei jeden Umbau schön talken.

Dann können die Schläuche weit über 80 Jahre alt werden

Angefügtes Bild

Warum nicht hundert ?

Einen älteren Schlauch habe ich bis jetzt noch nicht nachweislich in der Hand gehalten.

kann ich nicht bestätigen
Hab aus meiner 150er MZ einen Schlauch mit dem Zeug eingerieben rausgeholt und der war total porös und hat auch Luft gelassen, der war so seit DDR Zeiten drin.
Mit dem Talkum halte ich persönlich für Quatsch, wir haben vor 5 Jahren in ein Feldmoped einen neuen Schlauch ohne irgendwas mit neuem Enduroreifen eingebaut, der Schlauch hatte kein einziges mal ein Loch und haält immer noch die Luft nur der Mantel ist zu Ende

Der Zerrieb konnt durch zu wehnig luft im Schlauch. Das Talkum verhindert nur, dass der Schlauch porös wird und im Mantel sich anklebt und bei Vollbremsungen oder umbauten dann zerreist.

Rrrriicchhhttiigg !!!

Hallöle Leute,

ich will jetzt die Sitzbank restaurieren und auch einen passenden Spiegel herrichten.

Meine Frage ist jetzt, ob es ein Frefel wäre, wenn ich Sitzbankblech und Spiegel im gleichen grau lackiere und was für ein grau brauch ich dafür?

Das nächste wäre, ob es richtig ist, das Sitzbankblech von der Schwalbe zu benutzen, oder doch nach einen, für eines für 1970 übliches Blech, zu suchen? ...gibts da Unterscheide?

Die Sitzbank ist momentan verbaut:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ndpost&p=259213

Die Sitzbank ist völlig zerstört und ich will eine Neue, in grau verbauen und darüber ein Schonbezug ziehen, da der Star ja mein Alltagsflieger ist und ich nicht gleich die neue Bank versüffen will.

Verbaut wird ein Nierenspiegel, wo ich noch Glas und Keder brauch.Keder schwarz, oder beige?

Die Schwalben-Sitzbank müsste eigentlich 1:1 passen, bis auf den Schließhaken! Da brauchste den vonner Star-Sitzbank! Und n Kindersitz wirste dann am Star auch nich verbauen können (falls du das i-wann mal vorhattest), weil die T-förmigen Ausfräsungen im Schwalbenblech nich drinne sind.
Sonstige Unterschiede sind mir nich bekannt. Außer die Farbe natürlich

Dein Star is Bj. 70? Dann kannste dir aussuchen ob du einen Nierenspiegel oder den eckigen von Slusia verbaust, der wurde 1970 eingeführt. Und der Keder muss beige sein. Bei beiden.

Der Schlosswinkel, die Anordnung der hinteren Gummipuffer sind anders . Ausserdem sind bei der Schwalbe-Bank die hinteren Gummipuffer die flache Ausführung . Ansonsten sind die Bänke identisch .

Hey David,

warum lässt du dein Blech nicht einfach schweißen? Ich lass das bei meinen Blechen auch immer machen und lass Innen an den obligatorischen Schwachstellen auch gleich noch eine Verstärkungsschweißnaht mit aufbringen. Innen sieht man die ja eh nicht und außen wird schön verschilffen und danach alles ordentlich lackiert.

Natürlich muss das Blech vorher erst mal rostfrei geschliffen (mit der Bohrmaschine ne scheiß Arbeit) und man läuft Gefahr, dass die Nase abreißen mit denen man den Bezug fest macht. Also besser ist sandrahlen.

Dann einen neuen schwarzen Bezug drauf. Hattest du von mir nicht mal einen neuen originalen bekommen? Weiß ich nicht mehr. Bei Bedarf kann ich dir auch sagen, wo du noch originale neue Bezüge in schwarz bekommst, außer du willst einen grauen. Dann kannste ja mal die neue Nachfertigung ausprobieren, die gibts beim Fuchs im Shop.

Das Blech muss bei dir normal so hellgrau werden. Die passende Farbe findest du im Doccolor seinem Farbenfred in Nütlzliches. Der Spiegel ist normal silber. Alternativ könntest du auch Felgensilber nehmen und dann mit Klarlack überlackieren. Ist dann fast wie original. Grau kannst ihn natürlich auch machen ist nur nicht so schön.

Gruß Jörg

Danke für die Tipps.

Nee Jörg, hattest mir keinen geschickt, habe das Angebot auch nicht von dir angenommen, wegen den Geldmangel halt. .Grau sieht schöner auf den Möp aus, als schwarz...die jetzige Sitzbank in schwarz störte mich immer im Gesammtanblick und desshalb soll es grau sein und mit Schonbezug für den Alltag. Mich würde es nur später ärgern, wenn ich sie schwarz mache und orginal ist es eh mir freigestellt.

Hättest ein Bild oder Zeichnung, wo und in welche Richtung ich das Blech verstärken muss. Ich halte ich für sehr sinnfoll, weil ich aus Erfahrung mitbekommen ab, dass das Blech praktisch nicht lange hält. Meine Spitze ist schon stark runtergeknickt und schleift auf den Rahmen..da ist es auf alle Fälle nötig.

Wenns grau sein soll, dann nimm den neuen Bezug. Schaut nicht schlecht aus. Will mir testweise auch mal einen besorgen.

Vom Blech mach ich mal ein Foto und mal dir dann an, wo es verstärkt werden muss.

Wenn dein Blech verbogen ist, dann musst du es eh erst mal gerade richten, bevor du was anderes machst.

Gruß Jörg

Also ich hab den grauen, neuen Bezug auch, und finde ihn nich schlecht!
Ich werde nachher mal ein Foto davon machen.
Ich denke mal so gut wie der von Sitzundsattel.de isser nich, aber sieht trotzdem ok aus!

Wie isn das eigentlich mit den Bezügen für die Leisten-Sitzbank? Die haben Ösen anner Seite drin oder? Würde doch sonst ausreißen denk ich mal.

Hi David,

hier mal ein Fotos von einem Blech, wo ich dir markiert habe wo es verstärkt werden sollte. Der lange Querstrich markiert die Linie an der das Blech normalerweise immer bricht oder gebrochen ist, wenn ,an immer zu weit vorne sitzt.

Gruß Jörg

Angefügtes Bild

... oder man einen Kindersitz montiert .