Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.

Dann ist ja alles geklärt...und brauche auch garnicht zu fragen, weil ich es mir denken kann.

Schön, dass das Paket schon da ist..da war Hermes mal richtig schnell damit.


Jetzt heisst derweil die Standarte auf den Tank draufzuschieben.

Hy,

ich habe mal wieder ein technisches Problem.


Bei mir brät regelmäßig die Rücklichtbirne durch, selbst 12 V und 5 W wird ordenlich geschwärzt. Also bin ich den Tip nachgegangen die Birne für die Tachobeleuchtung zu wäschseln.

Nun das Problem:

Das Rücklicht leuchtet garnicht mehr und die Birne von der Tachobeleuchtung leuchtet ziemlich ungesund hell im Standgas und der rechte Blinker geht dann auch nicht mehr. (als ich handwerkelte, bin zufällig am Schalter gekommen )

Was läuft denn da nun schief?

Bau doch einfach mal Narva-Lampen ein !

Domdey..es hält keine Birne von keiner Firma..selbst die von Lehmann knallt durch

Dann hat's entweder die Schlusslichtdrossel entschärft (sitzt in der Ladeanlage), oder irgendwo im Rücklichtstromkreis gibt's 'nen Kurzen . Kommt irgendein Kabelanschluss an Masse, oder berührt einen anderen Stecker ?

Gut, dann überprüfe ich erstmal den Kabelsalat.

Gugg mal..

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Mir kommt deine Tachowelle echt 'n bisschen zu lang vor .
Die misst doch nur 700 mm .

Das ließ mir jetzt keine Ruhe und dein Augenmaß hat Recht.

Ich bin eben mit meinen Schneidermaß messen gegangen...


..ist eine 850 mm.

Nimm für die Tachobeleuchtung ein 2W Lampe. Wie bereits empfohlen, idealerweise natürlich von Narva, auch fürs Rücklicht. Die haben nämlich keine eingebaute automatische Verfallszeit, sondern halten im Zweifel fast ewig, wenn sie nicht gerade mit Gewalt oder durch Elektrikfehler hingerichtet wird.

Ich habe mir auch schon mal im Notfall statt 5 Watt hinten mit einer Lampe 6V 10W im Rücklicht beholfen, was dann auch prima und lange bei mir funktioniert hat.
Dann als Tachobeleuchtung aber besser nur eine mit 0,6 Watt verwenden.

der Unhold

6V 10W geht zumindest mal versuchshalber .

wird gegrillt...

Habe jetzt 12V und 10 W drin

Hänge doch mal bei Standardbestückung ein Multimeter ran und miss bei langsamen Gasgeben die Spannung, einmal mit Bremse und einmal ohne. Da kann doch was nicht stimmen.

Der Tim

Eben, da ist ein "Kurzer" irgendwo .

Überprüfe mal alle Kontakte am Zündschloß, nicht das da zwei Kabel Kontakt haben und den Kurzschluss auslösen.

Jörg

Guten Mogren,

man hat mich eben aus meinen Schönheitsschlaf gerissen.

Aber egal, wenn man so eion tolles Paket bekommen hat, wie ich eben.

Jetzt kann der Star wieder durch die Oberlausitzt gleiten und vor allen ich mal ihn wegen den Elektrikproblem ins Licht schieben.


Hier wurde echt gute Arbeit geleistet..spitze. Danke Jörg, vor allen für den 6er Vergaser. Balt pumpt das richtige Herz in meinen Fuchs.


Balt gibt auch die Vorstellung im besagten Thema

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