Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.

das könnte auch dein Problem sein..... Zuviel des guten ist auch schädlich!

mfg.

Wieso? ... was anderes kommt doch da nicht rein.

Sax

Mit der SFuffzsch bin ich auch seeehr lang 1:33 gefahren, und die fährt noch heute!

Darum geht es doch nicht, die lektüre schreibt 1:33 vor und selbst hier auf der 1. Seite steht es:

Also kommt Leute.... so ne Verwirrung zu stiften, ist unnötig.

Sax

Achtung ein Star Zylinder wird 1:33 gefahren!
So wie alle Moped´s aus der Vogelserie, außer man hat eine Kurbelwelle die in Nadellager gebettet ist.
Aber original sind da Gleitlager gebettete Kurbelwellen drin die 1:33 gefahren werden müssen.

Was man auch auf die Schwalbe anwenden kann, ab 1975? (sicherlich, da die S50 Technik verbaut wurde) kann man dann 1:50 fahren.

Ja die Schwalben, die den neuen Motor drin haben können 1:50 gefahren werden, also die KR51/2.

Von denen sprach ich nicht

Wunderbar mehr braucht man nicht zu sagen, ich würde immer bei Erneuerung ein Nadellager verbauen.

Und dann Einfahen mit 1:33 und später 1:50.

Wenn ich mal gar nicht weiß was drinne ist geh ich auf 1:40

das könnte auch dein Problem sein..... Zuviel des guten ist auch schädlich!

mfg.

Ok, gut. Hab ja garnicht drann gedacht das es sich ja um
einen älteren Motor handelt

Ich fahre meine Mopeds trotzdem weiter mit 1:70 und das seit ca. 50 000Km störungsfrei!



mfg.

Also nun mal der Reihe nach, ob nun 1:33 oder 1:50 getankt wird, entscheidet allein die Kurbelwelle. Wen eine Bronzebuchse im oberen Pleuellager sitzt 1:33, wenn ein Nadellager verbaut ist 1:50. Die serienmäßige Umstellung war 1975 oder 1976.
Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass in Folge einer Regenerierung eine nadelgelagerte Welle eingebaut wurde.

Der Tim

Bei mir ist alles noch alt und Buchsengelagert...und es wird 1:33 gefahren und nicht wehniger. Am Öl muss man nun wirklich nicht geizen.

Sax

Da hat das Wölfchen mal ein weises Wort gebellt !!!

Hy Leute,

ich habe eine Frage:

Was für ein Kolben hat man im Starzylinder verbaut, wenn man noch den 1. Schliff, also das 0- Maß verbaut hat?

Ich habe heute einen Kolben mit Zylinder geschenkt bekommen, der offenbar noch nie verbaut wurde.

Laut Vorbesitzer von meinen Star wäre auch eine neue Garnetur von ELKO verbaut gewesen, aber der hat total andere Maße, als den, den ich jetzt vor mir habe.

Grüße vom Sax

Schreib doch einfach das Maß des Kolbens hier hin, dann kann man sagen, ob´s Nullschliff ist oder nicht. Es gab verschiedene "Nullschliff"-Größen.

OK

Kaputter Kolben: 40: 48
Neuer Kolben: 39:98
Gebrauchter Kolben: 39:98

Sax