Star 68...welche Teile?

so nu aber .....

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Wenn er es nicht sagt, dann sag ich es eben:

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ich bin begeistert

mfg benny

@Siebenson: Einen Sehtest kannst du dir sparen...das klappt noch alles einwandfrei =)

Ich bin auch noch nicht ganz fertig!

Die Kerbnieten für Typenschild hab ich schon neu da, die muss ich bloß noch ranbauen.

Luftpumpe kommt natürlich auch noch!

Zündschlüssel bin ich noch auf der suche....

Spreiznieten für sitzbank hab ich noch keine gefunden? Wo bekomm ich die her? Neu versteht sich!

Das mit dem polieren bekomm ich nicht raus, sobald ich aluminium in die Hand bekomme glänzt es von alleine, ich kann sozusagen nichts dafür!
Auch mein Esel kann nichts für seinen Stuhlgang =)

Kommen wir nun zu den speziellen Teilen:
Ich habe einen 68 /1! Ich bin mir nicht sicher ob da die alten Blinker rangehören?
Genauso die K4 Reifen? Der Gepäckträger? Auch die Ansauganlage ist mir noch ein Rätzel?

Ich hatte mir einen T-Luftfilter rangebaut und den Vergaser danach Abgestimmt...aber sie wollte damit einfach ne richtig laufen.

Jetzt hab ich noch 2 Plastik Luftfiltergehäuse....aber beide sind unterschiedlich!
Das linke Gehäuse muss es in 2 verschiedenen größen geben?
Wer kann dazu was sagen? Ich glaube auch der Vergaseranschluss daran ist unterschiedlich groß. Ist der eine vom Spatz?

hier mal noch ein Bild zum Gehäuse...

Im Hintergrund ist auch noch eindeutig Restaurationsnahrung zu sehen!

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Beim Spatz ist im" Ansaugbereich ein kleiner Schieber einbebaut...
Wenn du so einen hättest, den würe ich nehmen...
Thomas

Das helle ist vom Spatz, und das schwarze vom Star, da der NKJ ja nen kleineren Durchlass hat und kürzer ist.

So der Star ist nun fertig seit einem Jahr.
Knapp 500km hab ich diese jahr abgespult...es macht richtig spaß damit zu fahren =)

Hier noch ein paar aktuelle Bilder....

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Sehr schön. Das erste Bild ist echt gelungen.

Sehr schöner, liebevoller Aufbau. Hast du gut gemacht, viele schöne Details...lecker Sitzbank, der Gepäckträger, ESKA Schrauben glaub ich gesehen zu haben....Der Farbton ist schön, aber du könntest noch paar Kleinigkeiten verfeinern. Wenn du die Möglichkeit hast, an gebrauchte originale Soziusfußrasten zu kommen, würde ich die lieber verbauen. Die können ruhig etwas rostig sein, Hauptsache der Gummi ist nicht allzu rissig. Der Verzinker um die Ecke taucht die mit Gummi, macht dem Gummi nix, meine sind wieder wie neu. Die jetzigen bei dir sind nicht original. Dann findest du auf Teilemärkten sicher noch paar gute Überzüge für die Brems- und Kupplungshebel. Sitzbankschloss is in der Bucht hin und wieder mal was drin und auch helle Kick und Schaltgummis müssen ran.
Ansonsten immer gute Fahrt. Jetzt ist ja bald Winterschlaf. Mein 68er fehlt mir jetzt schon, ich bin zur Zeit 450km weg.