und wieder ne 64er, Calle stellt sich vor

keine ahnung, kenn die geschichte des fahrzeuges nich, hab die so gekauft

technisch funktionierte se,


wird auch optich so bleiben

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

top dingens

auf jeden fall ein erhaltenswerter Zustand.... gefällt mir

leichte features

Angefügtes Bild

bißchen kleinkram auf teilemarkt geholt, alten lampenring, fahrradspiegel

Angefügtes Bild

Hat die einer als NVA umgebaut oder gab es das wirklich? Ich kenn das nur von MZ und da sind die meisten NVA Moppeds Umbauten.

ne paule...da hat einer sich den spaß gegönnt, aus einer völlig vergammelten schwalbe ne nva-ratte zu zaubern...schau dir mal die vorderen federbeine an..

wenn das gerät nun auch noch einen deftigen motor hätte, wär se perfekt... ....*duck un wech*....bevor mich noch ein schwalbeliebhaber erschlägt.....

der 250 er etz motor liegt ja hier

hat sich nur noch keiner gefunden der den einbaut


vielleicht wirds ja mal was , irgendwann

schönes wetter heut gewesen, hab ich gleich mal versucht den gummi anzutüdeln

so richtig gefällts mir ncih, muß mir mal lektüre mitnehmen , desweiteren hab ich noch den alten heidenau raufgezogen, werdsch die tage mal wieder einbauen

leider is mir durch den wind die schwalle umgefallen in sand, blinker is leicht ramponiert

aber wer die auch bloß an son olles stück holz lehnt, is selber schuld

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

hab noch fragen,

auf meinem reifen steht nix von ddr oder so,

hergestellt in germany , is der noch von vorm mauerbau ?

wie lange gabs denn die ca. ?

und nu das detail überhaupt , was waren serienmäßig für ventilkappen verbaut ?