Sammlung von fehlerhaften Nachbauteilen, Dokumentation zur Behebung

ja

Angefügtes Bild

naja, da gehste ma mit dem zeug zum TÜV´er oder zu irgendeinem sachverständigen damit. und der wird dir dann sagen ob das halten sollte oder nicht...
denn was wäre wenn:
du mit deinem essi schöhn gemütlich am cruisen bist und ahnungsloß bricht der lenker...
du prallst mit dem kopf, gesicht oder an irgendeiner anderen körperstelle auf das abgebrochene stück und das im berufsverkehr, wo eh keiner den sicherheitsabstand einhält! das kann von nichts bis tod alles beinhalten...
und das "nur" wegen ein unzulässigem lenker!!!
mit die größte belastung für den lenker ist das "fahrradfahren"!
um das zuverdeutlichen, fahre doch mal frihändig...
dabei solltest du schnell bemerken, dass du nicht deine kraft richtig auf die pedalen bekommst...

Tim,

dein Einsatz zeigt Wirkung:
neuer Lenker

Dein Schloss hab ich total vergessen - sorry folgt auf dem Fuße

Gruß Enno

Der Preis ist auch neu!

mfg Toni

Hallo Enno !

Ist der Lenker wirklich noch original DDR-Ware?

Gruß Steffan

Ja Enno, jetzt ist nur die Frage, ob der von MZA kommt oder im eigenen Auftrag hergestellt wurde.
Die Lichtkappen werde ich mal auch in die Doku aufnehmen.

Der Tim

Es könnte auch gemeint sein, dass die Verchromung besser ist.
Dass es ein originales neues Teil ist, ist schlichtweg irreführend!
Sowas lese ich auch öfters bei diesen Nachbauunterbrechern.Nicht immer alles glauben.

mfg Toni

Morgen,


Herr Dumcke hat teilweise noch original DDR Restbestand (und MZ Erstazteiltüten - Danke), jedoch glaube ich nicht das dieses Teil eines davon ist. Es wird ein verbesserter Neulenker sein. Leider gibt das Bild auch nicht mehr her als das er glitzert. Die Schraube und die Verarbeitung an der "Sollbruchstelle" kann ich gar nicht einschätzen.

Ich habe mir noch keinen gekauft, denn der Preis ist heiß, für gute Ware (die den Standart TGL entsprechen) kann ich das ausgeben, aber für Fahrradlenker ohne ensprechende Halterung ... NEIN.

Gruß Enrico

Hallo Leute,

welche Erfahrung habt ihr den mit den MZA ( von AKF) Star, Schwalbe Gepäckträgern?

Mfg. Sonny

Wolf, nun würde ich auch auf die Barrikaden gehn. Das ist ein sicherheitsrelevantes Teil, welches theoretisch eine eigene ABE haben müsste. Die würde ich als Erstes anfordern!

Aaach, das ist noch Flugrost vom Transport. Durch die Verpackung durch. Das geht alles wieder weg.

...abgesehen davon, dass die Scheiben, die auf das Trittbrett kommen, in KEINSTER Weise dem Original entsprechen und damit relativ nutzlos sind...

Hallo S-U ich brauche mal ne MZA-Nummer davon.

Der Tim

Moin,
ich war gestern bei meinem ortsansässigen Händler und Helfer, der hat mir wieder von dollen Sachen mit den Nachbauteilen berichtet.
Da waren unter anderem:
-Undichte Schwalbetanks, die wohl inzwischen wieder dicht sein sollen (laut MZA)
-Vogelblinker, wo man dank mangelhaften Kontaktgewinde die Kabel nicht festschrauben kann
-Schwalbe Schalldämpferschellen die das Gewinde auf der falschen Seite haben

Ich brauch mal ein paar Fotos von geöffneten Blinkern und der originalen Schwalbeschelle.

Der Tim

Davon kann ich dir ein Lied singen. Es hat immer schön getropft, mein Tank war chronisch leer und meine Garage versaut. Und ich hab mich zu Tode gesucht...