Restaurationsleitfaden Schwalbe KR51 1964, Alles über die 64 er Schwalben!

@Martin

So spontan will ich das mal net sagen das der Quatsch erzählt hat.. Er kannte sich verdammt gut aus. Der wusste auch das SR1 in blau neben mir in jede Schraube zu zerlegen. Dies schimmerte Blau - ich dachte nachlackiert, aber es war so. Hat dann auch den 1. Platz gemacht.

@Bernd

Bingo- meins hat die selbe Farbe. Und 2 andere hab ich auch schon damit gesehen.

@Thorsten

Genau! So wie dein altes war, ist meine Rahmenfarbe.. Schaust du dir jetzt das Blech von Bernd an, ist schon ungereinigt ein riesen Unterschied.


Lutz

Hatte auch solche Spezi's. Die haben mir viel über AWO SR und Co. auf Treffen erzählt. Viele Sachen von denen ich selber nichts wusste, sich aber nach langen Recherchen als Wahrheiten herausstellten. Aber andererseits kamen dann solche Aussagen wie: " Der NKJ war nur an Testfahrzeugen verbaut" , "64er haben ein Suhler Wappen auf dem Lenker" oder " Die ersten Schwalben waren nur als Einsitzer zugelassen"...
Alles Aussagen wo die Unrichtigkeit mehr als bewiesen ist. Auf einem Treffen letztens wollte mir jemand sogar die Handschaltung absprechen , aber auf dem AWO Fachgebiet war er ein richtiger Fachmann. Oftmals wird einem auch solcher Mist erzählt weil Neid im Spiel ist. Ich selber erfreue mich immer an Fahrzeugen anderer Restauratoren oder Fahrzeugerhaltern. Schon allein der Erhalt alter Fahrzeuge ist für mich was Gutes. Doch viele, größtenteils ältere Oldtimerfreaks können es nicht ertragen das Menschen die 2 Generationen später geboren sind, auch Ahnung haben, bzw. manchmal sogar mehr...
Da wird dann sogar die Farbe meiner 64er in Frage gestellt^^ Und das obwohl die Farbe an 5 Stellen gemessen wurde und die Farbe neu angemischt wurde, da der Farbton vom Doc nicht auf meine sehr frühe 64er passen wollte...

Naja.. Die Sitzbänke kamen fertig aus Nordhausen. Die Belche wurden dort auch lackiert. Daher die Farbunterschiede. Mein Rahmen war auch Braun und das Blech der Bank grau.

Na bei den meißten merkt man das ob da bissel Wissen da ist oder net.
Aber was du mit der Farbe ansprichst erzählte er auch.
Die hellere Sitzbankfarbe die wir jetzt diskutiert haben wurde als Unter
Lack genommen. Das blau und das orange wie eine Art Klarlack nur leicht
drüber gemacht. Somit schimmert sie anders als jede Farbe von heute.

Haben bei jedem Teil bei mir nachgesehen.
Aber vielleicht muß Doc mal was dazu sagen.

Gruß lutz

Habichtwillys Sitzbankblech der 65er Schwalbe (siehe hier) hat die gleiche Farbe wie das meines 64er Stares. Es stimmt übrigens nicht genau mit dem 64er-Schwalbe-Rahmen-beige überein.

Thorsten

Hab mich auch noch mal kundig gemacht...

Die ersten 64er Schwalben hatten dieses helle Sitzbankbelch, schätze mal bis zur Fahrgestellnr 213xxx. Selbst Tonis hat das helle, die ist ca 500 Bauplätze nach meiner entstanden.

Ab Anfang 65 findet man die Farbe wie du Thorsten. Sie sieht fast aus wie die Rahmenfarbe..

Ab 67 so kann ich es belegen ändert sich ja die Rahmenfarbe in in reineres Dunkelgrau ohne diesen Gelbstich. Auch die Sitzbänke sind dann in dieser grauen Farbe gemacht worden.


Es handelt sich bei meinen Angaben um ca. Angaben, da ich es mit keinem Buch genau belegen kann!!!

Gruß Lutz

Ich wollte das Sitzbankblech patinamäßig erhalten und habe die Roststellen mit Roststopper behandelt. Leider habe ich das Zeug etwas großflächig aufgetragen. Schon nach kurzer Zeit war der hauchdünne beigefarbige "Überzug" weg und zum Vorschein kam ein "stinknormales" Grau

Thorsten

Angefügtes Bild

Hallo zusammen,

ich hab mal eine Frage zur Kabelverbindung unter der Sitzbank für das Rücklicht. Ist da original eine Lüsterklemme oder ein 3-fach Leitungsverbinder verbaut? Ich weiss, dass bei den späteren Schwalben ab den 70ern eine Lüsterklemme verbaut war.....aber wie ist das bei der 64er?
Vielleicht kann Toni was dazu sagen, weil seine Schwalbe ja original ist und auch von der Fahrgestellnummer her aus dem gleichen Bereich wie meine kommt.

Gruß und danke,
Ronald

Ich glaube mich zu erinnern, dass bei Tonis Schwalbe auch eine Lüsterklemme ist.

Jörg

Bei meiner 64er ist auch eine dran.

Thorsten

Ja, die ist aus Bakelit oder sowas.
Drei Kabel rein und drei raus.Ein Bild hab ich leider grad nicht zur Hand.


mfg Toni

Mhh, vielleicht hat jemand zufällig irgendwie ein Bild. Im original Ersatzteile-Katalog von 1964 ist nämlich ein "Leitungsverbinder" angegeben und das Bild ist etwas undeutlich. Ich hab irgendwo in meinem Fundus einen sog. Leitungsverbinder und werd den mal für ein Foto raussuchen....aber ob der dann auch wirklich an der 64er verbaut war

Gruß
Ronald

Hier noch das Bild aus dem Ersatzteile-Katalog:

Angefügtes Bild

und hier die Bezeichnung:

Angefügtes Bild

Habe zufällig neulich ein Foto hochgeladen wo das Teil zu sehen ist, viell. hilfts (runterscrollen)
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...c=5331&st=2145#

Jepp, genau so ein Teil hab ich noch im Fundus! Nun gilt halt nur noch zu klären, ob das so an der 64er verbaut wurde, oder nicht....das Bild zeigt ja eine 65er, oder?

(ich hab das Teil noch mal aus dem Bild rausgeschnitten)

Gruß
Ronald

Angefügtes Bild

Jap,
ist an der 64er verbaut worden!