Vergaser SR1 SR2 Neu

Bei mir hat es nicht gepasst.

Ging wieder in die Rubrik Lehrgeld.

Hier der Beweis

Angefügtes Bild

Das Rätzel ist ganz einfach, die anderen Wannen gab es auch schon damals zu DDR Zeiten ... wie zum Bsp. an Stationär Motoren und den Kettensägen.
Meist aber an den 13er Vergasern

...oder einfach nur mit dem NKJ 153 verwechselt.

Vergaserwannen liegen auf Teilemärkten oft in Mengen rum. Diese mit dem nachgefertigten Oberteil zu kombinieren, wäre sicher möglich.

Das sollte wohl möglich sein. Deshalb gab es von mir auch keine negative Bewertung für den Händler.

Kleiner Erfolgsbericht.

Schwimmergehäuse vom 122-4 auf den Nachbauvergaser gebaut ---- Passt.

Musste allerdinges noch das Schwimmernadelventil von Neu auf Alt tauschen da der Vergaser überlief.... fragt mich nicht warum beide Ventiel funktionieren.

Probefahrt------ Standgas immer noch scheisse.

Gaskolben von Nachbau auf Alt getauscht.... läuft.... Standgas auch top.


Morgen mal ne ausgiebige Probefahrt machen.

Hallo Jungs,
Ich wollte nur sagen, dass ich auch so einen Vergaser gekauft hab bei EBay von einem Verkäufer aus Hamburg. Der Vergaser funktioniert einwand frei, man muss ihn nur umbauen. Innen habe ich nur Originalteile eingebaut inklusive Nadeldüse, die man bisschen am Gewinde nachdrehen muss. Und man muss originale untere Gehäuse einschrauben und 55er Düse 04 nadel mit 5kerbe(kurz) und es sieht alles aus wie original.
Achso, eine Sache noch. Da wo der Kolbenschieber reinkommt beträgt die Maße unter 15mm. (14,95)Also passt das genau mit dem gebrauchten Kolbenschieber.
Nachgebaute Kolbenschieber und nadeldüse ab in den Eimer!
Einfach ausprobieren und es läuft.

Gruß Robert

O.k., dann versuche ich mal ein Fazit.

1. Man(n) nehme einen neuen Chinesenvergaser vom Typ NKJ zu 45€, zerlege diesen in seine Einzelteile, behalte das Oberteil und schmeiße den Rest für 35€ weg.

2. Das Oberteil komplettiere man mit originalen Teilen zum Preis von 30€ und hat dann einen neuwertigen und funktionierenden Vergaser für 75€.

Noch ne andere Rechnung:

Man schaue in Ebay nach Vergaser-Oberteilen in der Annahme das der Flansch Plan ist und das es wirklich für einen 122-4 geliefert wird. (Hab ja jetzt ein Oberteil von nem 121-1 liegen )

Um das zu in Zukunft zu umgehen bestellt man sich in der Annahme, das ja alles so einfach sein könnte, einen Nachbauvergaser der laut Beschreibung passt. Was ja so nicht ganz stimmt. Er passte zwar aber halt doc nicht so wie es sein soll, er läuft zwar aber auch nicht so wie es sein soll.

Da einem dann der Ehrgeiz packt und so ein Teil doch richtigt laufen muss fängt man das basteln an.

In meinem Fall fliegen die ausgebauten Teile nicht weg. Aus den alten Teilen incl. neuem Schwimmergehäuse wird wieder was gebastelt was sich dann irgendwann mal auf meinem Schreibtisch wiederfinden wird.

Hallo, ihr habt natürlich Recht, aber wir haben leider nicht die Möglichkeit einen top Vergaser zu kaufen. Ich habe insgesamt schon drei gekauft und alle waren ausgenudelt, für die ich insgesamt 90€ bezahlt habe. Nach 50 Jahren ist das ja klar. Viele besitzen noch Einzelteile von alten Vergasern und wenn man die einbaut, hat man einen neuwertigen Replika Vergaser. Für meinen habe ich 50€ bezahlt. Das ist ja eine gute Sache, dass wir die Möglichkeit haben, so etwas zu kaufen. Schließlich kommen wir nicht alle an gute alte neue originale DDR Teile.

Gruß Robert