Motorabdichtung am Kupplungshebel, mit Kork wird es dicht
der Lehmann |
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Hallo, das Thema hatten wir schon des Öfteren. Um die Suche aber für die Neulinge zu vereinfachen, will ich es hier nochmals aufwärmen und die Arbeitsschritte kurz erläutern: ... 1. Kupplungsbowdenzug demontieren 2. E-Deckel ab und den Sicherungsstift entfernen
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Viele Grüße, Jürgen
Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!
"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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der Lehmann |
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5. Neuangefertigte Korkdichtung in die zweite Rille fummeln... und alles wieder zusammenbauen. Ich lasse oben immer die alte Gummidichtung drin. Das bringt noch eine zusätzliche Abdichtung.
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Viele Grüße, Jürgen
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der Lehmann |
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Ich drehe mir die Dichtungen selbst auf meiner Drechselbank mit hohen Drehzahlen und Holzdrechseleisen: Durchmesser: 18,5mm Bohrung: 7,8mm Breite: 10,0mm Am besten eignen sich gepresste Weinkorken mit einer feinen Struktur der Korkkrümel. Mit einem scharfen Messer wird die Dichtung für die Montage aufgeschnitten und dem Einbau steht nichts mehr im Wege. Etwas Vorsicht ist dabei geboten, dass die Dichtung dabei nicht bricht. Die Wirkung ist echt verblüffent. Viele Grüße, Jürgen
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nicobaetz |
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Könntest direkt ne Kleinserie auflegen,für alle die keine Drechselbank haben ! Ich würde sofort 5 Stk. bestellen !!! Nico
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"Kalorien sind die kleinen Tierchen, die einem nachts die Kleidung enger nähen"
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apfelbaum |
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Hallo, kann mir mal bitte jemand die Maße von dem Sicherungsstift geben? Meiner sieht nicht mehr schön aus Viele Grüße Konsti
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