Kettenkasten elfenbein
Raging-Ric |
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So. Hab vor kurzen mal versprochen ein Bild zu zeigen wenn ich den Kettenkasten verbaut habe der seit kurzen in der Farbe elfenbein/beige/weiß (Farbenbenennung variiert nach Anbieter) erhältlich ist. Von der Qualität her nimmt er sich nicht viel von den anderen. Optisch bin ich geteilter Meinung. Auf eine Art passt er gut ins Gesamtbild wenn Keder/ Griffe/ Scheinwerferring/Gepäckträger usw. in beige ist. Auf der anderen Art wirkt er jetzt recht auffällig und dominierend. PS: Außerdem hat man viel Arbeit ihn sauber zu halten. Geht mal mit einen Lappen über eure Kettenschläuche und seht euch den Dreck an der dann am Lappen hängt. Den sieht man hier sofort. Also. Was sagt ihr dazu?
Angefügtes Bild

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SR4-2/1---Winter "Schönwetter Moped" SR4-3---Sommer "Schönwetter Moped" S70E/2---Dorfmoped S51 B2-4 "Rolling Stones Edition"---im ständigen Umbau SR2E---Dekomoped MZ TS250---Frühling "Schönwetter Moped"
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Raging-Ric |
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naja Sch**** find ich es nicht gerade.... wie gesagt bin geteilter Meinung. auf eine Art sieht es zu auffällig aus (zuviel weiß) aber auf der anderen Art passt es zu den ganzen sontigen weißen Kram. Edit: Bitte nur noch positive/negative Meinungen mit Begründung
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Sachswolf |
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Hm, auch wenn die bestimmt nachdunkeln werden, sie zerstören das Gesammtbild, die Estetik ist hinüber. Ich finde die hässlich. Grüße vom Sax
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Cloyd |
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So ein Blödsinn diese Teile! Gibt es dafür überhaupt einen Markt? Die sollen mal lieber nützliche Sachen fertigen wie vierrippige Kettenschläuche als so ein Spielkram.*kopfschüttelsmiley*
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Cloyd |
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QUOTE (Raging-Ric @ 27.02.2010, 21:29) | Die 4-rippigen reißen schneller ein. Das ist auch der Grund warum es irgendwann 3-rippige gav. Von daher wären die noch größerer Blödsinn. |
Nicht für Leute, die es original wollen!
mfg Toni
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (Raging-Ric @ 27.02.2010, 21:29) | Die 4-rippigen reißen schneller ein. Das ist auch der Grund warum es irgendwann 3-rippige gav. Von daher wären die noch größerer Blödsinn. |
Ich finde diesen Kettenkasten und die Kettenschläuche ebenfalls total hässlich! Sie zerstören das ganze Flair der alten Mopeds! So einen Schrott würde ich nie an meine Mopeds bauen! Und zu deiner Aussage, wegen den Kettenschläuchen. Es wäre kein Blödsinn, wenn man die 4 rippigen Kettenschläuche wieder fertigen würde. Denn sie waren damals nun mal original an den Fahrzeugen dran. Und bei einer originalen Restauratur gehören die normal auch dran, auch wenn sie wohl schneller reißen. Da aber die Belastung der Mopeds heutzutage nur noch ein Bruchteil der von Früher ist, werden die Kettenschläuche auch nicht reißen. Meine Meinung. Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (Raging-Ric @ 27.02.2010, 21:48) | Trotzdem werden sie die nie ins Programm nehmen. Allein aus dem besagten Grund dass sie qualitativ nicht zufriedenstellend sind. |
Die wenigsten von den Händlern, welche heutzutage die Ersatzteile vertreiben, wissen überhaupt, dass es damals 4 rippige Kettenschläuche gegeben hat. Und noch weniger wissen, wohl auch, warum die 4 rippigen gegen die 3 rippigen ersetzt wurden. Und die Hersteller von Simson Teilen gehen wohl nicht von Alltagsfahrzeugen aus, sonst hätten sie diese beigen Kettenkästen und Schläuche nicht produziert. Denn für den Alltagsgebrauch sind die ja mehr als ungeeignet. Das Selbe ist es mit diesen vercromten Kettenkästen, die braucht auch keine S... Jörg
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