Eure Vorkriegsräder

Das große U steht meist für Union. Alufelgen gab es auch schon zu Vorkriegszeiten, war aber eher die Ausnahme. Für Tourenräder erst recht. Ich weis, dass in der Tour de France 1935 die Rennräder mit Alufelgen ausgestattet waren. Französische Räder waren in den 40er Jahren teilweise auch schon komplett aus Alu, warum sollte es dann den Deutschen nicht möglich gewesen sein Alufelgen zu produzieren? Wird aber auf jedenfall Luxus pur gewesen sein.
Im Anhang bissl Werbung zu Mayweg

Angefügtes Bild

Hallo, sehr interessant Nico. Hast du irgendwo noch ne Abbildung vom Firmenschriftzug? Wenn jemand die beiden Felgen haben will, bitte PM...

Grüße

Fidel

Hi Nico , Phänomen und Diamant hatten je ein Sportrad im Programm mit Alufelgen ging bis Baujahr 1942 .

Und hier noch mal das Premier mit neuen Wulstreifen gereinigt und geölt.

Angefügtes Bild

SO mein gutes Stück hat nun ein eigenes Zimmer bekommen.

Nachdem nun neue Wulstreifen, neues Ritzel und neue Kette drauf sind, darf am Wochenende auch gefahren werden.

Danke noch mal an Christoph für die Luftpumpe




Angefügtes Bild

Einwandfrei Junge!

Sehr schöne Räder
Ein Phänomen Sportrad von 1928 hab ich ich, allerdings war da kaum noch was dazu und ob 1928 schon Alufelgen im Handel waren weis ich jetzt nicht.

Hi Nico , das Diamant nr. 8 bzw. Nr. 9 ist so aus der Zeit um 1940 das Phänomen vón 34-40 Gruß Uwe

Angefügtes Bild

Mein SIEMAG-Fahrrad Baujahr 1925 . Verbaut ist eine Zürich-Berlin Nabe , Radlaufglocke und die Original-Werkzeugtasche . Das Fahrrad war im unverbasteltem , absolut originalen Zustand , allerdings ein grosser Rostklumpen . Die Dame die es mir geschenkt hat war 97 Jahre alt und hat auf diesem Fahrrad das Radfahren gelernt. Es war das Rad ihres Vaters. Es hat ewig unbenutzt in der offenen Scheune gestanden .Deshalb blieb nur eine Komplett-Restauration übrig . Es hat eine 5/8 Zoll Kette , Aufstieg und Wulstreifen. Die Garnitur habe ich neu vernickeln lassen, sieht super aus .

Gruss,
Raphael

Angefügtes Bild

Bild 2:

Angefügtes Bild

Bild 3:

Angefügtes Bild

Eine Restauration, die sich mehr als gelohnt hat. Einfach nur Top.

Gruss Maik

Danke Dir , Maik .
Ja da hast du Recht . Es fährt sich sehr leicht und gut und ist ein echter Hingucker .

Gruss,
Raphael

Wirklich schön. Wo hast du denn den Sattel beziehen lassen?

Das ist der Originalsattel . Die Abteilung bei SIEMAG die für den Fahrradbau zuständig war ( die bauten u.a. auch Schreibmaschinen) hiess INGO . Der Sattel trägt ebenso wie das Steuerkopfschildchen diese Bezeichnung . Der Unterbau des Sattels ist neu vernickelt worden . Die Lederdecke habe ich nur geölt , sitzt sich gut drauf , die Bienenkorbfedern sind gut auf meine 75Kilo abgestimmt. Die Rahmennummer fängt mit meinem Geburtsdatum an , ich denke das Radl war für mich bestimmt ...!


Gruss,
Raphael

Hab heut nen schönen Trommelscheinwerfer von Melas montiert, fertig gemacht, aber irgendwie versteh ich nich wie da ne Flachbatterie reinpassen soll. Gab es da mehrere? Jedenfalls kommt es mit den Polen nicht hin und ausserdem kann ich die Lampe nicht schließen, weil die Birne im Reflektor gegen die Batterie stößt.

Grüße Maik