des Königs Fuhrpark, er fährt bald NSU

Klappriges Westmoped! Wie hieß es gestern so schön: "Windspiel"!

Eine Schlotter-Knatter! Norbert kennt sich ja mit Westmopeds deren Art aus

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Also mir gefällt die Quickly sehr. Ich nehme sie gerne . Überlege auch schon, ob ich mir eine mal als 15tes Moped zulegen soll

Hallo ich störe mal kurz, passen diese Griffe (NSU) auch auf einen SR2?
Bei uns ist doch Moto Markt und da gibts tausende von beigen Griffen.

Danke Enrico

Du hälst Dich erst mal raus, Bassmann...

Wir machen mal eine Bestandsaufnahme ohne jegliche Emotionen: Nach dem Krieg hat man "Hüben wie Drüben" überlegt. Der motorisierte Zweiradboom war schon vorbei (mit 98ccm-Maschinchen) in den Ende 20iger bis 30iger Jahren. Man war nun weiter und hatte (im Westen) mit der gesetzlichen 33kg-Marke zu kämpfen. Im Osten nicht. Gleichzeit hat es auch einen Technologiesprung gegeben: 1,5 PS aus 50ccm!

Und Das hat man (man bedenke: kurz nach dem Krieg!!) hüben und drüben versucht, umzusetzen. Die Quickly wurde ab 53 gebaut (die Entwicklung war eher), SR1 ab 55 (auch dort war die Entwicklung eher). Das Fahrrad neu erfinden musste man nicht. Also....

Wenn ich mir meine Rex anschaue (Bj.55), so ist es ein Fahrrad mit einem Motor unten drin. Aber es ist ein Fahrrad!!

Die Quickly (Bj 56) verlässt das klassische Fahrrad. Auch der SR1. Die Konstruktinsprinzipien untescheiden sich jedoch. SR1= Rohrrahmen mit Satteltank, Quickly= Blechprägerahmen mit Satteltank.

Für mich (und jetzt wirds wieder emotionell ) haben die Suhler Ings einfach weiter gedacht. Auch, aber nicht nur wegen den materiellen Zwängen. Das Ding (SR1) ist einfach "stabiler", "durchdachter", zur damaligen Zeit absolut "in".

Es ist schade, dass man die Suhler Jungs ausgebremst hat, genauso wie die NSU-Truppe. Geld regiert halt die Welt.
Am Besten zu sehn am augenblicklichen Beispiel MZ: asiatische Heuschrecke steigt mit Geld und natürlich Fördermitteln ein, lässt es den Bach runtergehn und geht mit einem Packen Patente/Papier wieder nach Hause in die Basthütte und giesst sich eine Pina Colada ein

Wo ist meine Kaschi

Ich werde mal die Rex55, die Quickly56 und den SR1zeitig57 nebeneinander fotografieren... Da sind Welten dazwischen!!

P.S. Enrico, die passen! Nur: Bei Magura steht halt auch Magura drauf

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Norbert, falls du von den Quickly Freunden was brauchst, Grevenbroich ist 10km von mir weg!

Die sind mir teilweise auch bekannt!

Nick

Ja, ein sehr schönes Moped. Wann kann ich es abholen

Stimmt Nick, der Verein ist bei uns um die Ecke. Ich habe die mal auf der 2000 KM Oldtimerrally gesehen. Waren tolle Maschinchen dabei. So waren die Leute auch echt sehr nett.

6 Saitenmann, dann mußt du aber mit der Quickly an einem Treffen im Westen teilnehmen

Aber auf eigener Achse!

Bei den Griffarmaturen stimmt das wohl. Uhlig vom Museum erzählte sowas, dass es wohl eine Art Substitutionsgeschäft war. Wolfgang berichtete vor 2 Jahren, dass er auf der Oldtema einen Satz vermeintlicher SR1-Armaturen in der Hand hatte, allerdings mit Magura Prägung drauf.
Bei Magura selbst findet man die Armaturen aber nicht.

Und Schwingsattel...naja, was will man da gross anders machen/konstruieren. Die waren alle so oder ähnlich.

Nick und /oder Vierseiter: Es wäre nett, Ihr nehmt mal mit dem grevenbroicher Guido einen Kontakt auf. Erstens hat er was für mich (oder die Quickly) und zweitens sucht er eine Schwalbe. Ihr könntet also bei einem "Altbier" eine Kaufberatung in Sachen Simson KR51 machen. Vielleicht bekommen wir auch diesbezüglich was übers Forum hin.

Aua, zweimal Aua !
Erstens bin ich kein Grevenbroicher, auch nicht von Niederrrhein!
Zweitens, bitte kein Alt-Bier, damit putzt man hier noch nicht mal den Bürgersteig !

so Freundchen direkt unbeliebt machen hier!

Die Kölner, nee nee!

Wenn das Wasser wieder steigt, ohohoh....

Dann trinken wir halt Limo und Gut ist!