Simson-Fahrräder

[Nico241090]

Theoretisch müsste der Orginalack drunter zu finden sein.
Zur Beleuchtung: Ist für mich schwer zu sagen, aber ich hab mir vor einiger Zeit selbst ein 1953er Simson bei Ebay ersteigert (auf dass ich immernoch warte ), bei dem ist eine Hexennase und eine verchromte Abblendlampe von IKA dran.

[DDR-Bürger]

Erst mal schönen Dank, Nico

Wenn ich die Anbauteile so sehe, müßte es Anfang der 60er aufgearbeitet worden sein. Vielleicht bekomme ich ja noch die originalen Teile irgendwann ran, oder ich lasse es so, mal sehen

Auf alle Fälle fährt es sich super


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[Tobias87]

Hallo zusammen, bin gerade neu dazugekommen.

So etwas schmeißt man bei uns übrigens auf den Grobmüll! (siehe Bild) Ich wollte gern mal wissen was für ein Baujahr es ist. Auf dem Dynamo, der Kurbel und der Vordernabe steht 54.
Rahmennummer: 2405587

Leider ist es nicht ganz komplett. In dem Zusammenhang suche ich noch 1 FuS Reichenbach Hinterradnabe möglichst Bj.54 und eine entsprechende Felge.

Danke für die Bemühungen

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[DDR-Bürger]

Willkommen im Forum

Schickes und immer seltener werdendes Rad

Baujahr 1954 stimmt genau, aber mir dem Hinterrad wird's schwer werden was zu bekommen. Man müßte auch erst mal die Originalfarbe rausbekommen. So wie ich das auf dem Foto erkennen kann, wurde das ganze Rad schon mal überlackiert

Nicht original sind außerdem der Scheinwerfer, die Pedalen und event. der Gepäckträger

Es müßte eigentlich dieses Rad sein:

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[Tobias87]

Danke erstmal

Das ganze Rad wurde in einem Weißton überlackiert. Bin auch gerade dabei, den Originallack mit Aceton freizulegen. Zum Vorschein kommt Schwarz mit blauem Strahlenkopf. Ich frage mich wie man das Rad nur weiß streichen kann? Aber einen Vorteil hat das Ganze: der Originallack ist am Rahmen z.T. noch sehr gut erhalten.

Scheinwerfer und Pedale kommen auch nicht wieder dran.

Der Gepäckträger scheint aber trotzdem Original zu sein. So einen habe ich auch schon bei den anderen Simsonrädern hier im Forum gesehen.


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[Nico241090]

Na das ist doch ein Erfolg. Sei aber vorsichtig, der Simson-Schriftzug und das Blau vom Strahlenkopf sind acetonlöslich. So eine Felge für hinten köntest du von mir haben, alledings muss die neu lackiert werden und eingespeicht. Wenn dieser Gepäckträger da orginal sein soll, müsstest du an der Hinterradaufnahme keine Bohrung mit M5 Gwinde haben, wenn doch, brauchst du so einen wie an diesem Simson.

[Tobias87]

Ich habe keine M5 Löcher für den Gepäckträger gefunden.

Ist die Vorderradseilzugbremse Original?

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[Nico241090]

Jop, ist sie.

[Tobias87]

Wo ich einmal am fragen bin:
was ist das für ein Speichenschloss? Was für ein Hersteller? -Funktionieren tut es noch
und das wichtigste: wie bekomme ich es ab? (Die Schraubenköpfe sind verdeckt )
Ich hoffe ich gehe euch mit meinen Fragen nicht all zu sehr auf den Keks?

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[Nico241090]

Nein nein, tust du nicht. Das Schloss müßte noch aus Vorkriegszeiten sein. Wenn es offen ist, dann ist das Loch in dem Riegel über dem Schrauenkopf und du kannst es abschrauben.

[MAWfreund]

Ich hab mir auch wieder ein neues nzugelegt, in Maron, mit der gleichen Linierung wie beim "Einser".
Bilder wird es dann morgen geben.


Maik

[DDR-Bürger]

Du konntest es mal wieder nicht lassen

Gruß Diego

[MAWfreund]

Aus Oranienburg hab ich es geholt und bin damit bis nachhause gefahren.Das Rad ist orginal in maron mit grauem Strahlenkopf und oranger Linierung.
Aber nun erstmal die versprochenen Bilder.

Maik

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[MAWfreund]

Mit etwas Öl kommt hier wieder ein traumhafter Lack zum Vorschein.
Felgen maron mot grau oranger Linierung.

Maik

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[MAWfreund]

Strahlenkopf auch noch gut erhalten.

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