Simson-Fahrräder

Also ich hab es versucht, ich habs mit Rostlöser eingesprüht um den Rost aus den Lackporen zu lösen, anschließend hab ich es mit Atzeton entfettet und dann mit Elsterglanz poliert.

So sehen nun Schutzbleche und Felgen aus.

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Auch am Rahmen konnte ich wieder einiges freilegen.

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Selbst die Nummer des Siegels ist nun erkennbar.

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Dann ging es an die Verfollständigung, ich hab diese roten ZITZA Griffe genommen, passen zum blaugrün.

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Auch wenn nicht orginal, hab ich als Beleuchtung etwas aus westdeutscher Produktion genommen, kann ja sein das es exportiert und von dem Händler dort komplettiert wurde. Berko Dynamo von 54

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Vorderlampe ist ebenfalls von Berko aus dem Jahr.

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Dazu passte dann das ULO Rücklicht, Loch war ja bereits vorhanden von dem Verbauten Plasterücklicht.

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So hab ich es bekommen um mal den Vergleich zu zeigen, rostig und von der Farbe wie dieser Metallpfahl.
Es sah noch schlimmer aus als auf den ebaybildern.

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Das istn nun draus geworden.

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Mittlerweile ist es wieder schön

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Wirklich sehr schön geworden, allerdings könntest du vielleicht bei den Chromteilen noch etwas mehr herausholen...

Da haste aber wirklich viel Köpfchen und Armschmalz investiert...gefällt mir gut dein Rad.

Ich brauch doch noch etwas Hilfe, das hechtgraue, scheint eher ins grüngraue zu gehen. Es erinnert mich stark an das mintgrün, was aus dem Lindgrün entsteht, wenn dieses stark ausbleicht. In den Felgen ist es auf jeden Fall ein fast gelblich wirkendes grün. Ich bin der Meinung das es sich hier um Lidgrün handelt, aber das gab es erst 55 am SR1, das hechtgrau doch auch nur in dem Jahr . Könnte dieses Rad von 53 vieleicht erst später montiert und lackiert worden sein vieleicht für die Messe wo auch der SR1 vorgestellt wurde? Weil ch bin mir sicherdas es vor 54 keine farbigen Lackierungen gab. Erst ab 54 tauchen sie in den Messeprospekten auf.
Ich hab wirklich noch nie so eine Farbe gesehen. Auf jeden Fall ist es eine Werkslackierung. Vieleicht hat ja jemand Ahnung.

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Das wird schon blau sein. Die Buntlacke wurden ja immer mit Klarlack überzogen, und der ist ja bekanntermaßen sehr oft vergilbt. Blau und Gelb gibt dann den grünen Touch.
Die blauen Linien sprechen ja auch ganz eindeutig für eine blaue Lackierung.

Hier sieht man es besser, auch in den Felgen unter den Reifen ist es ein gelbliches Grün.

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