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alle Auspuffanlagen, von SR 1 über SR 2 bis SR 2E

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oldsr2	Geschrieben am: 26.10.2011, 18:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	hier mal meine Regalsammlung-Endstücke Angefügtes Bild

oldsr2	Geschrieben am: 26.10.2011, 18:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	andere Perspektive Angefügtes Bild

oldsr2	Geschrieben am: 26.10.2011, 18:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	Innenleben zum Vergleichen Angefügtes Bild

oldsr2	Geschrieben am: 26.10.2011, 18:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	das vorläufige Ende und bitte weitermachen--- sehr interessantes Thema ! Andreas Angefügtes Bild

pneubusiness

Geschrieben am: 27.10.2011, 09:13

Advanced Member

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Beiträge: 6871
Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (oldsr2 @ 26.10.2011, 18:47)

Innenleben zum Vergleichen

Andreas, der 3. von links ist ja auch SR1 oder? Welches Baujahr könnte das sein? Und klingt er genau so kernig mit dem neumodischerem Schalldämpfer ohne die Prallbleche?Leistung?

Gruß Tino

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

oldsr2	Geschrieben am: 27.10.2011, 09:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	Ich glaube nicht, das er zum SR 1 gehört. Wegen eventuellen Nummern muß ich mal schauen. Bisher war er bei mir noch nicht verbaut-also keine Erfahrungswerte ! Auch kann ich nicht garantieren, daß alles wie gezeigt original ist.Habe die Teile so erhalten (e..y und Teilemakt). Andreas

essifreak	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	kannst du evt. mal das Endstück von dem, den pneu meint abbauen und fotografieren... ich such nämlich noch so eines wie auf meinem Bild, diese waren nur 57 und 58 verbaut... Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

essifreak	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	und von innen Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

ddrschrauber

Geschrieben am: 27.10.2011, 10:23

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Beiträge: 7966
Mitgliedsnummer.: 1221
Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (pneubusiness @ 27.10.2011, 09:13)

QUOTE (oldsr2 @ 26.10.2011, 18:47)

Innenleben zum Vergleichen

Andreas, der 3. von links ist ja auch SR1 oder? Welches Baujahr könnte das sein? Und klingt er genau so kernig mit dem neumodischerem Schalldämpfer ohne die Prallbleche?Leistung?

Gruß Tino

Der ist SR2 Baujahr 1957.

Der Tim

--------------------

Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

oldsr2	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	werd mal sehen wann ich Zeit dazu hab --- eventuell ab morgen Mittag ?? Andreas

oldsr2	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	Tim bist du dir sicher ???

mobiler4	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5296 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	Tim bist Du da sicher? Beim 57`er sollte doch der Einser dran sein mit den runden Prallblechen und 22 mm gekrümmter Auslaßtüte Der mit den 2 Röhrchen sollte vom K50 sein wenn ich mich richtig belesen habe das aber nur unter Vorbehalt -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

Sven	Geschrieben am: 27.10.2011, 10:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 788 Mitgliedsnummer.: 309 Mitglied seit: 10.08.2006	Ich kann die Aussage von Tim bestätigen. Das Innenleben mit den Röhrchen ist auch an meinem 57er SR2 verbaut. Grüße Sven

oldsr2	Geschrieben am: 28.10.2011, 05:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 2180 Mitglied seit: 03.05.2009	Wer von Euch besitzt eine Bedienanleitung von 57' SR2 ??? Da sollte eine Abbildung zum Säubern der Auspuffanlage vorhanden sein - und ich glaube nun fast ,das der Tim doch Recht hat ??? Ich habe jedenfalls an meinen 4 Modellen (2x57,58,59) nur die Anlagen mit dem einen Prallblech verbaut. Dann hätte ich ja was für meine Vitrine-oder??? Wo sind die Beweisbilder ? Andreas

der Lehmann	Geschrieben am: 28.10.2011, 06:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Moin Andreas, ich schaue nach! Bilder folgen. Ich glaube aber, in den BA´s taucht der Röhrchenauspuff erst 58 auf. Viele Grüße, Jürgen -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

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