Der Essi vom 4-Seitenmann, Neuvorstellung und Bericht

Guten Morgen Jürgen,

das wäre ja schön.
Was für eine Unterlegscheibe kommt noch unter die M 12 am Kettenschutz ? Ich meine vom Durchmesser her.

Mir fehlt eine äußere Mutter am hinteren Rad.

Besten Gruß
Christian

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Die Muttern für die Achsen habe ich noch von meinem 57er da. Kannste also kriegen.

Unter die Mutter vom Kettenschutz kommt noch eine 12mm Federscheibe. Auch die bekommst du von mir gratis dazu!!! , diese ist aber nicht patiniert.

Viele Grüße, Jürgen

Das ist echt toll Jürgen

Dankenden Simsongruß
Christian

Hallo Rene,
willste mit machen

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Kottflügel nun nach Politur und "nicht mehr" mit WD 40 eingesprüht.
Mit WD 40 glänzt es natürlich noch mehr.

Man sieht am Lack halt den Zahn der Zeit.
Der Koti hat dann doch noch etwas mehr als 5 Stunden gedauert. Wie lange sach ich lieber nicht, weil sonst bestimmt welche denken, "der ist beklopbpbpt .

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Siehste, ich wusste doch, das der Mist runter geht. Dauert halt seine Zeit!

Du machst das top!

Nils

super hingekriegt Mit Mutter könnte ich Dir auch noch dienen.
Neu gibts die beim Fahrradfritzen. Es ist übrigens nicht M12x1!! Es ist M11,62x1!!!

Das kommt daher, dass die ganze Achsgeschichte vom Fahrrad kommt und dort Maße ausserhalb der gängigen Metrik herrschen. Eine M12x1 greift zwar, schlenkert aber draufrum wie ein Kuhschwanz. Genauso die 10mm-Achsen: ist nicht M10x1, sondern 9,6x1. Die "normalen" M10 und M12 fein gibt es ja im Befestigungsvertrieb. Die sind ein müh zu gross.

Norbert,
gibts die auch beim Fahrradhändler? Ich bräuchte auch noch einen kompletten Satz.

Gruß Konsti

Die Fahrradfuzzis sollten die haben. Am besten, man nimmt eine Achse mit.

Darf ich mal fragen was das für ein Werkzeugs ist und wo es das gibt, mit dem du die Patina abkratzt?

Übrigens: Der Essi wird toll

Hey Leutz,
danke für den Motivationsschub .

Da habe ich ja noch gar nicht dran gedacht, beim Fahrradmann mal nach den Muttern zu fragen. Danke für die Info Norbert.

Obwohl patinierte Schrauben ja besser passen.

Nico, das sind die Teile aus Kunststoff, mit diesen der Mantel von der Felge und wieder rauf gezogen werden kann. Fällt damit leichter. Da aus Plaste, eignen die sich zum Schaben auf dem Essilack ganz gut, da ich so nichts zerkratze.

Eine WD 40 Dose ist schon leer. Das heißt 2 Dosen für einen Essi .

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Norbert,

hier liegste aber voll daneben. Beim ESSI ist nix vom Fahrrad bezüglich der Achsgeschichten.

Die Gewinde der Achsen sind definitiv M10x1 und M12x1 nach DIN 934 oder TGL 0-934.

Das was du meinst mit der Fahrradgeschichte mag richtig sein, da beim Fahrrad nach meinem Kenntnisstand nur Zoll(fein)gewinde (?) zur Anwendung gekommen sind. Daher sicher auch die etwas kurios anmutenden Durchmesser. Die Gewindegrößen müssten doch eigentlich unsere Fahrradspezis wissen.


Viele Grüße, Jürgen

Hallo Christian,

der Ständer ist schon mal fertig. Der Lack ist dann dein Ding.

Nächste Woche geht es an den Rahmen.

Viele Grüße, Jürgen

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Schaut klasse aus Jürgen !!
Haste wieder gut in Form gebracht.

Dank ins Ostland !!!!!!!!!!!!!!!

Der Lack vom Doc ist schon unterwegs.

So, habe mal begonnen den hinteren Federträger zu reinigen.

Die Feder würde ich gerne noch blank machen.
Wie bekomme ich die herunter ? Gibt es da einen Trick bei ? Einen speziellen Schlüssel oder so ?

Nachdem ich sie dann blank habe muß ich ja auch noch fetten.

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