Star mit Sperber-Fahrwerk, ... steht etwas wackelig...

Klar wurde so'n Umbau oft vorgenommen .
1.) Weil die originalen fertig mit der Welt waren, und es gerade keine Ersatzteile für die mechanischen Dämpfer gab .
2.) Weil man mit den jetzt häufiger erhältlichen hydraulischen Dämpfern deutlich bequemer fuhr .

Dass der Star jetzt etwas besch... eiden aussieht ist mir auch klar. Bleibt aber erstmal so. Zumindest bis ich den mal restauriere. Dann kommt auch ne andere Schwinge wieder rein, die blaue will ja mein Sperber wieder haben
Und die Möglichkeit, hinten doch noch andere, kürzere Federbeine zu verbauen halte ich mir offen. Nur: an der Schwinge rumsägen will ich ja vermeiden

Ich will ja auch nah am Original bleiben. Bei den Stoßdämpfern mache ich aber eine Ausnahme.

Ja doch, das ist 'ne "Rakete auf Rädern" (mit elektronischer Zündung).

Da bekommt der Begriff Feuerstuhl eine ganz neue Bedeutung

Also, doch ein Sperbatz !