Ich rate Dir: Kauf Dir einen neuen Zündwinkel.
Diese Ausführung mit den Kugelköpfen auf den Kabeln hat so ihre Tücken.
Nicht das die Köpfe die Ursache sind, nein. In diesem alten Zündwinkel sind die 2 Gegenstücke dazu. Die sind aus Messing, durch eine schnöde Spiralfeder (die meist verrostet ist) verbunden. Die Halterung für die Köpfe ist ein Federklips (ebenfalls verrostet
), der manchmal fehlt, seinen Dienst nicht mehr tut usw. Dann schlabbert die Kugel dort mehr oder minder halterlos drin rum und produziert Zündaussetzer.
Die neuere Klemm/Steck/Schraubvariante ist störungsfreier.
Du kannst aber natürlich auch den Schmied fragen. Der schmiedet die nach. Mit garantiert halogenfreiem Erz aus dem Messingbergwerk hier um die Ecke.
Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
SR2 Motor
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