SR2 Motor

hier is schon mal was rausgebrach am Auslass

Was vlt. noch zu sagen ist: Der Motor wurde mal von nem Bekannten in ner Sandgrube gefunden und satnd dann noch paar Jahrzehnte rum

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hier sieht man noch wo der Koblen drinne gesteckt hat

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der Zylinder ist galube noch hohn fähig....

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Ich plane den Motor demnächst mal wieder aufzubauen.

Dazu hatte ich vor Kurzem schonmal paar Sachen bestellt, darunter auch die Kupplungsreibscheiben. Nur passen die scheiss Dinger überhaupt nicht in den Kupplungskorb, die Flanken sind zu hoch und von den drei Stück hatte eine einen Riss.

Weis wer, wos paar Scheiben gibt, die passen?

Und da wir ja letztens das Thema Kautasit hatten: Es wurde auch im Moped verwendet, z.B. hier im Simmerring

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dann habe ich mir auch nochmal den Zylinder genauer angeguckt, da hab ich da nen Riss entdeckt, ich glaube, der Zylinder ist reif fürn Schrott oder?

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Der ist hin, eindeutig.

Der Tim

"Kautasit" ist nur der Name des Herstellers.

Hallo!
ich habe jetzt aus dem Motorblock alle abgebrochenen Schrauben heraus bekommen.

Jetzt habe ich aber ein Problem: Und zwar hab ich einen noch guten Essi Kolben, wo aber für einen Kolbenring der Sicherungsstift fehlt. Kann ich von dem alten Kolben einen Stift rausmachen und in den noch guten reinmachen?
Geht das?

Grüße
Crispin

Den wirst wohl kaum rausbekommen
Ich stand auch mal vor so nem Problem wo anscheinend die Stellung der Ringe nicht beachtet wurde und da warn sie weg die Stifte
Irgendwo im www vielleicht auch hier hat mal jemand eine Art Kerbnagel eingepresst hat anscheinend gehalten.
Aber stell ihn in die Vitriene und nimm einfach einen MZA Kolben, soviel schlechter sind die auch nicht, wenn man sie ordentlich einbaut

So... heute hab ich ihn soweit erstmal wieder zusammengeschraubt
Es fehlt noch bisschen was, aber wenn man die Vorher/ Nachherbilder vergleicht ist es schon ein krasser Unterschied finde ich
Und ich hab den Motor nur mit Benzin gereinigt und den Deckel mit Elsterglanz und Stahlwolle


Irgendwas fehlt doch da noch

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Sieht wieder Super aus Crispin
Ich glaube da fehlt der Zylinder

Grüße
Patrick

...ah genau der Zylinder

bloß was mach ich denn da? an dem Zylinder fehlt ein Sicherungsstift für den Kolbenring, muss ich wohl mal einen frischen Zylinder einschleifen lassen, oder gibts da noch ne andere Möglichkeit?

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...nochn paar Ansichten

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....da muss ich noch bisschen polieren

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