Mein neues Projekt, SR1 mit Seitenwagen Li1

Bei dem schönen Wetter konnte ich jetzt mein neues Projekt fertig lackieren und ein erstes Foto machen.
Ich hatte nämlich auf der Oldtema in Erfurt den zu meinem SR1 passenden originalen Seitenwagen ergattert.
(Die anderen interessierten SR1-Liebhaber mögen es mir verzeihen, dass ich ihnen dort zuvorgekommen bin!)
Es ist der vom VEB LIRPA in Leipzig seinerzeit in Leichtbauweise entwickelte „Li 1“, der speziell für die ersten SR1 mit der 2-Schraubenbefestigung des Tanks gedacht war.
Die beiden anderen Befestigungspunkte sind die Sattelaufnahme und die Kippständer-Aufnahmebohrung (denn der Kippständer kann ja bei Seitenwagenbetrieb entfallen).
Da das Gespann besonders in den Bergen etwas schwach ist, bin ich noch dabei, den originalen Seitenwagenantrieb wieder zu aktivieren. Dazu sind aber noch 2 Zahnräder für das Fixsterngetriebe in einer Spezialfirma in Arbeit.
Ich hoffe, dass ich Euch das fertige Gespann noch in diesem Jahr in Kürbis vorstellen kann.


Angefügtes Bild

feines teil, das es sowas gab !:thumbsup: . das es die dinger fürn 98 sachs gab, war mir bekannt, aber fürn essi?? man lernt doch nie aus...

So neu ist das alles gar nicht, denn diese Seitenwagen sind auch häufig bei Ebay im Angebot.
Wesentlich schwieriger wird die Suche dann aber, wenn man den dazugehörigen leistungsgesteigerten 4 Gang- Motor benötigt.

Das ich soetwas noch sehen darf. In meiner Jugend hatte in der Nachbarschaft einer so'n Ding. Die Mädels waren immer rattenscharf drauf damit mal mitfahren zu dürfen.
Heut schafft man das kaum noch mit ner CLK-Klasse von Daimler Benz.
Ja, ja, lang ist das her.

Habe da nochmal eine Frage:
Also die alleinige Leistung des Essis würde ja kaum reichen, um alles vom Fleck zu bringen. Und wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hat der Seitenwagen auch noch mal nen Motor drin, oder?
Wie wird der dann geschalten?
Wie wird das kombiniert, wenn der Chris sagt, dass der nen 4-Gangmotor drin hat, d.h. wie werden die leistungsunterschiede der beiden Motoren dann geregelt?

Ich frage jetzt so dumm, weil ich noch nie einen SR mit Seitenwagen gesehen habe.

Ich kann von Dingern nur abraten, mein SR1 hatte beim Kauf auch so ein Ding, dran, wollte ich aber nicht haben, hat der Verkäufer behalten, von dem Ding ist jetzt der ganze Rahmen verzogen .
Dafür ist der Rahmen eben nicht ausgelegt.

@ Wolfgang
Wo hast du denn das Kofferraumschloss herbekommen ? Die sind doch so selten, hab bisher nur einmal eins bei ebay gesehen, aber das ist für über 100eur rausgegangen.
MfG joker317

Klar,
bei uns im Nachbarort hat auch einer so`n Ding, allerdings
ist das nicht mehr so schön wie bei Wolfgang und in der selben Farbe lackiert wie`s Mopped.
Der hat aber keinen Seitenwagenantrieb sondern den vom großen Joker
beschriebenen, leistungsgesteigerten Motor 3-Gang. Da wir hier nicht so hohe Berge haben klappt das hervorragend und der kommt auch prima vom Fleck.
Sitzt immer der Hund drin.

Ist ja der Wahnsinn Boah.... Gibts von sowas Technische Zeichnungen oder sonst irgenwelche Daten drüber? Da schreit ja direkt nach "Nachahmung"

Epoxy und Härter hab ich noch da... Genauso wie VA Profile.... muß doch machbar sein sowas nach zu Bauen....



"hab alle suchmaschinen durch und nix gefunden" das netz gibt nix her über den Li 1

Klar,
bei uns im Nachbarort hat auch einer so`n Ding,
Sitzt immer der Hund drin.

Ja stimmt, das war der alte Schröder- den habe ich auch öfters damit gesehen. Allerdings saß da letztens auch mal ne knackige Thailänderin im Seitenwagen drin- da hab ich vielleicht nicht schlecht gestaunt...

*apfelbaum*

Der "große" 3,6 PS- Viergang-Motor wird natürlich in den Essi gehangen und nicht in den Seitenwagen!

Gruß Christian

Mensch, was für ein cooler Aprilscherz

Sag mal Wolfgang, so falsch lieg ich doch da nich mit meiner Vermutung zu deiner Fotomontage?

Gut gemacht

Grüße vom Lutz

ich habe mal ein bild vom wanderer beiwagen gefunden. hing ja auch am moped. ob wolfgang uns vera... weiß ich nicht. aber das ding hier gab es definitiv.

Angefügtes Bild

Scherz hin oder her (gelungen wäre er - muß man zugeben) Geil aussehen tut´s auf jeden Fall

Eines muss man Wolfgang lassen: Es ist eine inschenörtechnische Meisterleistung

Dass er mal hat die elektrotechnische Betriebsamkeit stupiert, glaube ich ja nun nach dem Zündungsfred.

Jetzt schlägt es aber dem Fass den Boden mitten ins Gesicht: Er hat das erste dreirädrige Dreirad mit wirlich 3 versetzten Achslagen, was jemals konzipiert wurde, aufgetrieben. Ein echter Oldtimerfan. Auch , um das Fahren zu dürfen, benötigte man früher einen speziellen Schein. Auch das von Wolfgang lapidar als "Fixsterngetriebe" bezeichnete kenne ich nur von der Zeichnung her als "Planetengetriebe". Von Chris seiner 4,6 PS-Variante habe ich nur dunkel munkeln hören. Bestätigen kann ich die durch Beiwagenbetrieb verursachten Rahmenverzüge.
Dafür sind die Dinger nicht wirklich gebaut, genauso wie für die Kindersitze.

Wolfgang, ich komme irgendwann wieder vorbei, wir werden viele Fotos machen und auch Maß nehmen.

Grüsse Norbert

Hallo miteinander,

@ apfelbaum
Ne, der Seitenwagen hat keinen Motor drin; der Antrieb erfolgt vom SR-Motor aus. Die Antriebswelle wird unmittelbar auf die Schwungscheibe geschraubt (ins Gewinde für den Abzieher) und durch eine Bohrung im rechten Motorgehäusedeckel geführt.
Und natürlich besitzt besagtes Fixsterngetriebe (@ NorbertE: eben kein Planetengetriebe) ein Differential zum Drehmoment- bzw. Drehzahlausgleich.

@joker317
Das hat mir der Verkäufer erzählt, dass einer sein SR1 wollte, aber den Seitenwagen nicht!
Aber das Kofferraumschloss kannst Du wiederhaben, da ich mir sowieso eine Zentralverriegelung einbauen will.

@ Ron-NRW
Ich war überrascht über das rege Nachbauinteresse. Deswegen werde ich auf Norberts Angebot zurückkommen und mit Ihm zusammen eine Nachbaudokumentation erstellen. (Aber erst wenn er die Bremse für seinen Chopper fertig hat.)

@SR2
Von wegen – Aprilscherz! Du kennst nur den BEV LIRPA nicht.
Ich nehme aber an, Du bist auch am Nachbau interessiert!


Viele Grüße
Wolfgang

P.S.:
Und vielen Dank an den Mopedfuchs, der mir bei meinem Projekt geholfen
hat!