Projekt: -Prospektschwalbe-, ein Aufbau einer Schwalbe ala Prospekt - Seite 53

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Projekt: -Prospektschwalbe-, ein Aufbau einer Schwalbe ala Prospekt

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Este	Geschrieben am: 04.03.2015, 23:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Nur ist das für unser Lenkerblechschräubchen vieeel zu groß. Jetzt muss natürlich der Einsatz eingesetzt werden, ich habe noch einen Klecks Metallkleber dazu gegeben. Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Este	Geschrieben am: 04.03.2015, 23:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Wieder ein kleines bisschen weiter, einen Rückschlag beseitigt kann es weiter gehen. Das kann man übrigens bei fast allen Gewinden am Moped, selbst am Zylinder anwenden und so defekte Gewinde wieder reparieren. Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

schwalbe rider	Geschrieben am: 04.03.2015, 23:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Da kannste das Blech ja nun "richtig" anschrauben... Wie groß sind denn die Hülsen für M6?

Este	Geschrieben am: 04.03.2015, 23:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Richtig fest meinste? Ich glaube M 10x1, kann ich aber nachsehen morgen. -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Frezi

Geschrieben am: 05.03.2015, 05:11

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 493
Mitgliedsnummer.: 6498
Mitglied seit: 01.06.2013

QUOTE (Este @ 04.03.2015, 23:19)

Das Kind hat viele Namen, ich kenne es unter dem Begriff Gewindereparatureinsatz oder auch Helicoil.

*Klugscheißmodus AN*
Wir verwenden die Dinger auf Arbeit. Das nennt sich Ensat Gewindeeinsatz. Helicoil ist was anderes, so was wie eine Metallspirale. Nix für ungut

*Klugscheißmodus AUS*

LG Frezi

Este	Geschrieben am: 05.03.2015, 06:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Ja Du hast Recht, es sind Ensat- Gewindeeinsätze Ich werds korrigieren Hier mal eine Übersicht aller gängigen Größen. Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Este	Geschrieben am: 09.03.2015, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Heute habe ich mit den ersten Elektroarbeiten begonnen. Habe ja erwähnt das ich alles neu mache. So nehme ich mir immer einen Teil des alten Kabelbaums raus und fertige den dann nach. Natürlich verwende ich die originalen Kabelfarben mit einem Querschnitt von 1,5 mm Hier mal am Beispiel des Kabelbaums im Lenker für die beiden Blinker. Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Este	Geschrieben am: 09.03.2015, 20:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Erste Komponenten finden ebenfalls ihren Platz Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Este	Geschrieben am: 09.03.2015, 20:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Zuleitung vom Blinkgeber zum Schalter und die Schalter mit den selbstgefertigten Isolierunterlagen aus Oma´s Bettunterlage Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Este	Geschrieben am: 09.03.2015, 20:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Nen Plan habe ich auch..... Interessant ist das in dem Schaltplan aus der Betriebsanleitung, in dem Fall vom Juli 1964 noch ein Querschnitt von 0,75mm angegeben ist. Waren die Tatsächlich bei den ersten Schwalben so in Verwendung? Angefügtes Bild -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 09.03.2015, 21:34

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Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Este @ 09.03.2015, 20:17)

Nen Plan habe ich auch.....

Interessant ist das in dem Schaltplan aus der Betriebsanleitung, in dem Fall vom Juli 1964 noch ein Querschnitt von 0,75mm angegeben ist.
Waren die Tatsächlich bei den ersten Schwalben so in Verwendung?

Ob die 0,75 mm bei den ersten Fahrzeugen so Verwendung fand weiß ich nicht. Müsste ich bei meiner frühen 64er messen. Aber eines ist sicher, der Kabelbaum war anders als bei den späteren Schwalben.

Den Sicherungshalter so wie du ihn hast gab es damals noch nicht. Die ganze Elektrik war anfangs etwas anders.

Müsste so aussehen.

Angefügtes Bild

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Grüße Jörg

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Este	Geschrieben am: 09.03.2015, 23:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Oha, ein Sicherungshalter mit Schraubanschlüssen Oder ist das ein Klemmbrett neben der Ladeanlage? Naja ich hab es glaub ich ganz am Anfang mal gesagt, die Technik wird die von der /1 bleiben, da die gute de Facto ja Baujahr 68 ist. -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 10.03.2015, 00:17

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Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Este @ 09.03.2015, 23:24)

Oha, ein Sicherungshalter mit Schraubanschlüssen

Oder ist das ein Klemmbrett neben der Ladeanlage?

Naja ich hab es glaub ich ganz am Anfang mal gesagt, die Technik wird die von der /1 bleiben, da die gute de Facto ja Baujahr 69 ist.

Alles original Stefan.

Ah stimmt da war was. Ist ja schon lange her, da hatte ich nicht mehr dran gedacht.

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Este	Geschrieben am: 10.03.2015, 10:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Macht ja nüscht. Hast Du vielleicht ein Bild von dem Sicherungshalter im ausgebautem Zustand für mich? Danke -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Gast	Geschrieben am: 10.03.2015, 14:53
Unregistered	Schau mal hier, gleich das 1. Bild: Klick

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