Meine Schwalbe Bj. 1964 in orange, 46 Jahre Stillstand!

Einige neue erkenntnisse
Als ich meine 64er geholt habe, war ein heller kickergummi dran.. aber sie ist ja auch 5000 Zähler älter. Was ist da nun richtig?
@cloyd kannstu mal eine bild des Gepäckbandes machen.. da seh ich endlich mal wies oderntlich geschnürt wird:)

Toni ! Herzlichen Glückwunsch ! Super Fang ! Und ich denke besser als Deine SR!.
Du bist Glückspilz.

Danke für den Link Steffen!
Danke für die netten Glückwünsche.Ich bin so stolz!

Es wird mir ein Fest sein, die zum ersten mal zu starten.Da lasse ich mir aber noch viel Zeit.Im Getirebe ist nur wenig flüssiges Öl.Das Meiste wird Teer sein.
Ich kümmer mich erst mal um das Fahrwerk und dann werde ich alle Bowdenzüge prüfen und schmieren.
Dann erst werde ich mich mit dem Triebwerk befassen.Einmal spülen wird da wohl nicht reichen.
Um sie perfekt zu bekommen, werde ich die hässlichen Roststellen beseitigen und jemanden mit Airbrush Kenntnissen kommen lassen, der das kaschiert.
Chrom muss auch einiges neu.Der Auspuff ließ sich vorhin nicht von den Rostpickel befreien.

Die Farbe ist wirklich der Oberhammer.Einige sagen es sei eine Pussy Farbe, aber die haben sowas von keine Ahnung.

Hier mal unter den Schnabel geblickt.Hammer, oder?


mfg Toni

Angefügtes Bild

sabber, sabber .......

Naja, Arbeitskollegen halt.
Die haben selbst keine Hobbies.

Wenn man von der Farbe auf die Persönlichkeit schließt...na, wer hat da wohl das vermeintliche Defizit?

Mir gefällt die Farbe, das ist das Wichtigste!Das Erikarot des KR50 ist auch schön.Es passt zu dem Hocker!
Jetzt brauch ich nur noch einen passenden Helm.


mfg Toni

Was hast du denn für ´ne Größe? Zwei Orange hätt ich noch...

Genau die

Allerdings sollte man bei der Extremfarbe des Rollers wohl stylistisch eher auf
Kontrapunkte setzen.

Oh Gott.Da waren ja schon dolle Speckrüben drinne. Nix für ungut.
Ich mess meine Rübe demnächst mal.Das Maß ändert sich je nach Haarlänge.

So einen Helm hab ich sonst auch immer auf, nur eben in weiß.Den hatte meine Mutter immer als Sozia auf der TS250 meines Vaters auf.Bisher gabs auch bei den grünen keine Probleme damit.

Edit: Kontapunkte?Ein Holzfällerhemd vielleicht?
Eigentlich müsste man die Schwalbe mit weißen Handschuhen und Trittbrettschonern fahren.


mfg Toni

Na nur so und nicht anders.

Sehr schick!

ABER: ich würde weder die Stellen nachlackieren noch irgendwelche Nachbauteile Verwenden, sie wär es wert ins Wohnzimmer zu kommen und nur mal ab und zu gefahren zu werden!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir. Einfach traumhaft das Moped!

Die Frage ob nun Fahren oder nicht stelle ich mir bei meiner 64iger auch immer wieder. Aber ich denke man sollte schon mal fahren, wenn auch nicht inflationär und nicht im Winter, etc.

Zu Deinen Kollegen: Ich hatte neulich ne Freundin zu besuch die selbst auch Schwalbe fährt. Sie sah meine neu lackierten, thundragrauen Teile und meinte: Ja schön, aber lässt Du die so oder kommt da noch ein airbrush oder so was drauf?

-> Es gibt halt nicht viele Leute, die Mopeds auch als Oldtimer verstehen. Schade...

Was mir immer aufstößt, da steht so eine Aibrusch tiptopnigelnagelneu schwalbe mit 99% MZA Anteil neben meinen 100% Original DDR Neckermann, der reichlich Patina hat...und irgendwer haut den Spruch..:"Der wir daber auch noch restauriert oder?"

Da krieg ich so was von ne sportliche Verdauung

Was die Nachbauteile angeht, brauch ich wirklich sehr wenig.
Das Offensichtlichste werden wohl die Speichen sein.Das kann man nun wirklich nicht so lassen.Ansonsten sind vielleicht noch ein, zwei Dichtungen zu ersetzen.

Was die Farbe zur Ausbesserung angeht, würde ich, wenn ich drankommen würde, original Simson Reparaturlack verwenden.Aber vorher nehmen?
Hauptsächlich geht es um Rostbekämpfung.

Ins Haus stellen würde ich sie schon gerne, aber da gibt es Gegner.
Ich dachte Anfangs sogar an eine Glasvitrine.

Nee, ich mach erst mal alles was nötig ist.Da kann man auch wieder was gegen haben, weil ich viele Schrauben lösen muss, die die Werktätigen in Suhl 1964 festgezogen haben.Oder soll ich mich freuen, dass ich der Erste bin der die löst?

Fest steht, dass sie so wie sie momentan ist, nicht bleiben kann.Es sind logischerweise Standschäden vorhanden.Die werden nicht besser, wenn man sie ließe.
Wenn es möglich ist, werde ich den hinteren Schlauch flicken und so auf einen neuen verzichten.
Am Wochenende kann ich erst wieder was machen, weil mein Urlaub nicht gewährt wurde und auf einmal Schichten im Betrieb gefahren werden.
Naja, der Winter kommt ja erst noch und zum Glück haben wir einen guten Ofen in der Werkstatt.


mfg Toni

Wunderschön!!
Jetzt erkenne ich wieder, wieviel Arbeit noch vor mir liegt....

MfG
Christian

Ich gebe dir voll und ganz recht,tony. Tue an DEINEM schwälbchen das, was getan werden muss. Immerhin wirst du sie ja fahren und anschauen und nicht deine vielen Mitleser hier. Nachbauteile hin oder her... unterm strich muss das moped ja deinen wünschen entsprechen. ich kann auch nicht verstehn warum gegen deine lackausbesserung so gewettert wird. wer möchte schon ein neufahrzeug mit lackschaden?..^^
Ich wünsche dir viel spaß der dem KR. Ein wirklich tolles gefährt.