Meine Schwalbe Bj. 1964 in orange, 46 Jahre Stillstand!

Danke!

Thorsten

Angefügtes Bild

So, lööft dit Ding!

Hab vorher noch am Vergaser rumgestellt, aber jetzt bin ich fast zufrieden.
Irgendwo vermute ich Nebenluft, aber das werd ich schon hinkriegen.

JuhTjuup Video


mfg Toni

Na, klingt doch schon ganz gut !
Jetzt muss die "Dame" nur noch komplettiert werden .
Ick freu' mich schon auf meine ! In etwa zwei Wochen jedenfalls gehört sie mir .

Oh je der Gasgriff sieht ja nicht so schön aus.

Wenn ich mich da selbst so betrachte, fällt mir negativ auf wie ich unnötig heftig auf den Kickstarter latsche.
Da muss ich noch üben.
Ich hoffe bald alles wieder zusammen bauen zu können.Es zieht sich doch ganz schön, aber ich sehe Licht...

Der Gasgriff war schon so.Da wurde wohl das Loch zu großzügig gestanzt.
Suhler Kwalität!


mfg Toni

Toni , ganz ehrlich: In meinem Star dürfte ja nun der gleiche Motor verbaut sein , deshalb irritiert mich etwas , dass dein Motor erst beim dritten Tritt anspringt .

Meiner kommt beim ersten müden Tritt ( im jetzt kalten Keller mit Choke) sofort .

Im Sommer auch ohne Choke beim ersten Tritt .

Gruss vom Raffi

Schönes Video Toni.

Die Schwalbe läuft echt schön.

Super, wie du den Auspuff auch wieder hinbekommen hast. Der Glänzt ja wieder wie frisch aus der Galvanik.

Jörg

was für ein akkustischer Genuss ! Herrlich

Danke Leute!

Raffi, es liegt wahrscheinlich an der neuen Garnitur und daran, dass es der dritte Startversuch überhaupt war.Ich hab die Nadel vorher noch höher gehangen und jetzt springt sie auch viel besser an.
Heute hab ich nochmal probiert und siehe da...sie kommt beim ersten Tritt.
Die Motoren mit den NKJ Vergasern springen eigentlich immer beim ersten Tritt an, solange man lange genug den Tupfer zieht, der ja den Vergaser erst mal zum Überlaufen bringt.Das hat man irgendwann raus und dann reicht echt ein Tritt.

Heute hab ich auch das erste Mal mit Owatrol gearbeitet.Der Rahmen hat überall da was abbekommen, wo ich rangekommen bin.
Echt super das Zeug.Riecht auch gut.


mfg Toni

Na denn alles klar .



Gruss vom
Raffi

Geschwindigkeitstechnisch wird sie auch rennen, wie Deiwel !!!
Die ersten M 53, die ja alle noch den NKJ 153-Gaser hatten, drehten gewaltig, verbrauchten aber auch so .

Ja Alex, das hör ich auch immerwieder von Zeitzeugen, die die Zeit erlebt haben als die Schwalbe rauskam.Da hört man öfter, dass die ersten Handschaltungsschwalben schon mal 70 gerannt sind, vorrausgesetzt sie wurden vernünftig eingefahren.

Ich muss wohl noch mal ein neues Video drehen, weil ich den Leerlauf schön niedrig einstellen konnte und auch schon das Knieblech wieder montiert ist inkl. Trittbretter.
Sie läuft nun noch sauberer als im Video!


mfg Toni

Na, das ist doch schon mal 'n Fortschritt .

so klingt meine 64 auch, einfach schön