Meine Schwalbe Bj. 1964 in orange, 46 Jahre Stillstand!

pssssssssssssssssssssst

nee habs einfach übersehen... und jetzt vorallem keine lust hier alle 9 seiten durch zu lesen >,<

Lust zu lesen sollte man in einem Forum schon haben, erstrecht bei so einem spannenden Thema.


So, vorhin hab ich dann mal das Hinterrad bearbeitet.Über eine halbe Stunde ging drauf um nur den Reifen von der Felge zu bekommen.Unglaublich.Unterwegs, mit einer Reifenpanne ist man ja echt am kotzen wenn man da ewig rumpulen muss.Echt ein Kraftakt.Der Reifen und der Schlauch habens aber zu Glück ohne Schäden überlebt.
Felge polieren war dann die nächste Aufgabe.Da werde ich noch einige Durchgänge dranhängen müssen.
Es waren schon etliche Stellen von Oxid, die nur mit Schleiffließ weggingen.Dann aber heißt es: polieren bis der Arzt kommt.Alles in verschiedenen Körnungen.Da bin ich pingelig!

Meine Gummiteile behandel ich übrigens (wenn möglich) erst mit Weichspüler und als Pflege mit Glyzerin/Glycerol.Das hält den Gummi dauerhaft geschmeidig und ist völlig unschädlich.500ml kosten 8.50€ in der Apotheke.Man kann es auch für Dichtungen am PKW z.B. nehmen.


mfg Toni

Im forum sein, aber nicht lesen wollen.
Ein knaller zum gemütlichen schlafen gehn^^
Diesem Fred muss man hier einfach mit spannung verfolgen:)

Heute hab ich mal den Auspuff abgebaut und angefangen den Rost wegzupolieren.
Es geht erstaunlich gut.Wichtig ist nur, dass man mit Schleiffließ quer, also ringsrum schleift.Das geht echt prima, ist jedoch anstrengend.


Hier...man muss nur wollen.

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Danach wird in mehreren Durchgängen mit einem Polieraufsatz für die Bohrmaschine auf den bestmöglichen Glanzgrad poliert.

Die Mühe wird belohnt...

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Auf dem Stück zum Krümmer fand ich das.
Infesto steht da.April 64...

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Sagenhaft. So eine Inschrift habe ich noch nie gesehen. Die Tüte sieht aus wie neu.

Die ist ja auch neu.

Der Tim

Tja, und so sieht die gute momentan aus.Etwas trostlos, aber was soll man machen?
Die Arbeiten sind nun mal nötig.Ich bin gespannt wie der Motor sich verhält, speziell die Simmerringe.Ich werde sicherheitshalber mal schon welche bestellen.
Die Gasannahme ist träge und Standgas hält der Motor nicht.Der muss mit Gasstößen am laufen gehalten werden.Kein gutes zeichen, glaub ich.

Eine Felge muss ich noch zu Ende polieren und einspeichen, dann gehts zum Zentrieren.


mfg Toni


PS:Nicht von dem großen Hammer schocken lassen!

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Mach weiter so ....

Dein Ofen gefällt mir ... ich muss mein Gemüt mit Roland Kaiser Cassetten erwärmen...

Gruß aus dem 4m² Schrauber Keller

Matze

Ja Matze, der Ofen zieht echt super!
Den hab ich mit meinem Dad bei uns im Betrieb gebaut.Immer so nach Feierabend, oder am Wochenende.Bei sowas ist unser Chef sehr tolerant.
Wenn man den richtig was steckt (dem Ofen) dann können schon mal 20°C in dem alten Schweinestall werden.Sind so ca. 15qm Nutzfläche.Im Frühjar wird sogar noch gedämmt.Dann bekommen wir hoffentlich die Luftfeuchte in den Griff.


Gruß zurück!
Toni

Klasse Arbeit bis jetzt...mach mal fleissig weiter

Also der Motor hört sich doch sehr nach Simmerringen an.

Der Tim

So eine Inschrift kenn ich vom Essi Auspuff. Da hab ich auch einen, wo ne Prägung mit Jahreszahl drin ist.

Toni, super Arbeit bis jetzt und man sieht mal wieder, was man aus so alten Teilen wieder rausholen kann.

Mach weiter so Gruß Jörg

Hallo Toni,

irgendwie habe ich deinen Fred gerade erst gefunden .
Dein 64ziger oranger Vogel ist ja wirklich ein Traum. An Simsons wollte ich eigentlich mir noch einen Spatz zulegen. Aber wenn ich so eine frühe Schwalbe sehe, würde ich mich doch umenscheiden wollen.
Einfach nur toll

Gruß
Chris