DDRMoped.de Blog

Als ich mich heute um meinen restaurierten SR 2 gekümmert habe, ist mir ein kleiner Fleck auf dem Chrom Lenker aufgefallen. Als ich ihn mit dem Finger entfernen wollte, blätterte einfach ein Stück der Chromschicht ab und es kam Rost!!! zum Vorschein 🙁

Den Lenker hatte ich vor ca. 2 Jahren neu verchromen lassen. Das Moped stand immer an einem trockenen Platz. Deutsche Wertarbeit kann man zur heutigen Zeit wohl nicht mehr erwarten. 🙁 Nach dem Motto, wenn nach 2 Jahren die Gewährleistung abgelaufen ist, kann man es wegwerfen. Es ist sehr ärgerlich, wenn man viel Zeit und Liebe in so ein Fahrzeug steckt und dann entstehen auf diese Art und Weise Schandflecke. Für das „Verchromen“ habe ich 25 EUR bezahlt. Für diesen Preis hätte ich auch einen Replika-Lenker kaufen können. Ich persönlich bevorzuge jedoch wenn möglich Originalteile.

Generell wird Chrom heutzutage nicht mehr unterkupfert. Das ist wohl die Ursache? Ab Werk wurden alle Chromteile des Simson SR 2 unterkupfert. Dieser Arbeitsschritt hat sicherlich viel dazu beigetragen, dass bei entsprechendem Standort des Mopeds, das Chrom selbst nach fast 50 Jahren noch erhalten ist.

Auf Wunsch kann der Galvanikbetrieb auch unterkupfern. Das schraubt den Preis zwar erheblich in die Höhe, aber ich denke das ist es bei einer sehr guten Restauration auch wert. Schließlich möchte man an seinem Oldtimer lange Freude haben. Wichtig ist natürlich auch einen Galvaniker zu finden, der Qualität liefert.

Wir nähern uns immer mehr dem Sommer, auch wenn das Wetter noch nicht so recht mitspielen will. Dennoch zieht das schöne Wetter die Leute nach draußen. Wer keinen beheizten Hobbykeller oder Garage hat, ist sichtlich froh jetzt wieder draußen am Moped oder Motorrad schrauben zu können.

Aufgrund der schönen Jahreszeit kann ich derzeit einen erheblichen Preisabfall für Simson SR 2 Mopeds beobachten. Wirklich gute Oldtimer-Mopeds gehen bei eBay schon unter 200 EUR weg. Für Interessenten ist momentan ein guter Zeitpunkt einen SR 2 zu erwerben. Vor allem wochentags von früh bis Mittag kann man einen guten Kaufpreis erzielen.

Beim SR 1 ist es nicht so enorm, da es hier ein viel geringeres Angebot gibt. Es wurden fast zehn Mal mehr Simson SR 2 produziert.

Wer also mit solch einem Fahrzeug liebäugelt, sollte unbedingt mal das Angebot bei eBay unter die Lupe nehmen. Es lohnt nicht nur bei Zweirädern, sondern auch bei Ersatzteilen kann man das ein oder andere Schnäppchen machen. Mitunter bis zu 50% günstiger, als zu anderen Jahreszeiten. 🙂

Kürzlich bestellte ein Kunde bei uns einen original neuen 23 Zoll Tachometerantrieb für Simson SR 2E. Beim Einbau machte er einen entscheidenden Fehler, sodass der Antrieb zerstört wurde. Das ist natürlich sehr schade um das Originalteil. Ein Umtausch war nicht möglich, da das Verschulden auf der Seite des Käufers liegt. Ich habe mir aber Gedanken gemacht, wie man selbst so einen Ausnahmefall in Zukunft vermeiden kann. Ich kam zu dem Entschluss, eine bebilderte Anleitung zum Einbau des Tachoantriebes zu verfassen.

Diese Anleitung ist nicht nur für Käufer, sondern auch für andere Essi-Schrauber interessant 🙂

Der Motorbuch Verlag hat ein neues Buch über die Typen-Chronik der Simson Vogelserie (Schwalbe, Star, Sperber, Habicht) veröffentlicht.

Die Schrader-Motor-Chronik ist bereits durch zahlreiche andere Werke bekannt.

Dieses Buch erzählt die Geschichte der kleinen Zweitakter, untermalt mit zahlreichen Fotos, Prospekten und Testberichten. Die Lektüre umfasst 96 Seiten und ist zu einem Preis von 9,95 EUR erhältlich.

» Zum Buch «

Irgendwann kursierte von Ostbiker im Forum die Idee, einen Simson Kalender zu entwerfen und eine gewisse Anzahl aufzulegen. Jeder Forum-Nutzer konnte eigens gemachte Bilder zur Auswahl stellen bzw. einschicken. Aus diesen Bildern wurden dann zwölf, für jeden Monat eins, ausgewählt.

Die erste Auflage des Kalender belief sich auf 60 Stück. Wider erwarten erzielte der Kalender eine so starke Resonanz, dass er nach bereits 5 Tagen ausverkauft war. Aufgrund der bestehenden Nachfrage wurden 30 Exemplare nachgeordert. Besten Dank an unsere Mitglieder andib558 für Design und Bildbearbeitung sowie NorbertE für sein Engagement. Wie sagte Norbert so schön „Leute, hebt den Kalender gut auf, eure Enkel werden die Dinger vielleicht mal so handeln, wie wir jetzt die Originalprospekte“ 😉

Für 2009 ist auch ein Kalender geplant. Ende 2008 können dafür dann Bilder eingereicht werden. Ihr könnt bzw. sollt natürlich das ganze Jahr über Bilder machen, aus denen dann die besten für den Kalender ausgewählt werden können. 🙂

Ab sofort findet ihr unter Simsonvideo.de einen Videoblog zum Thema Simson. Es werden nur handverlesene Videos, die gewisse inhaltliche Anforderungen erfüllen, veröffentlicht und in verschiedenen Kategorien abgelegt. Zu jedem Beitrag können natürlich Kommentare geschrieben werden. Es gibt bereits einiges sehr interessantes Material, zum Beispiel den Film „Simson Zweiradfahrzeuge“. Nach einem kurzen Einblick in den Produktionsablauf der Zweiräder folgt eine ausführliche Montage-Anleitung des Motors M531 bzw. M541. Der zweite Film zeigt die Erfolge und den traurigen Untergang des Suhler Zweiradherstellers.

In diesem Blog vorbei zu schauen lohnt sich 🙂

» Zum Videoblog