SR 2 mal anders..., Custombike Show 2009 in Bad Salzuflen

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SR 2 mal anders..., Custombike Show 2009 in Bad Salzuflen

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mjcp	Geschrieben am: 09.12.2009, 08:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 831 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Hallo,ich möchte euch natürlich nicht vorenthalten,was ich am Wochenende auf der Custombike gesehen habe Also mir gefällt der Umbau sehr - steckt viel Arbeit und Liebe zum Detail darin MfG Matze Pic 1: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 09.12.2009, 08:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 831 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Pic 2: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 09.12.2009, 08:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 831 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Pic 3: Angefügtes Bild

enrico-82	Geschrieben am: 09.12.2009, 08:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7030 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	Respeckt Er wird nicht mehr der schnellste sein, aber sowas umzusetzten fordert Können Gruß Enno -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

heiwen	Geschrieben am: 09.12.2009, 10:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1350 Mitgliedsnummer.: 373 Mitglied seit: 09.11.2006	Hey Matze, Sehr schöne Kreation, Little Harley... Da hat einer sein Hobby gefunden. Ich findes es Klasse! Ist mal jemand auf die Idee gekommen einen SR 2 in dieser Form umzubauen? Link zum Kreidler Dreirad Vielleicht sollten wir mal einen eigenen Thread zu SR2 Costumbikes einrichten, für originelle Umbauten. Matze, das war Dein Anstoß Gruß Heiko -------------------- "Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.

Sachswolf	Geschrieben am: 09.12.2009, 10:56
Unregistered	Cool

Max´e	Geschrieben am: 09.12.2009, 14:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 83 Mitgliedsnummer.: 1638 Mitglied seit: 25.10.2008	Hallo Gemeinde, Sehr schöne Fotos haste gemacht. Hut ab vor dem, der es gemacht hat. War das Glanzstück verkäuflich ? gruß Max´e -------------------- wer eine Schraube dreht, weiß , wie rum ein Gewinde geht....

mjcp	Geschrieben am: 09.12.2009, 15:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 831 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Soweit ich weiß ist es nicht verkäuflich...

Wolfgang	Geschrieben am: 09.12.2009, 15:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2965 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Die hier wäre mir lieber: Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Wolfgang	Geschrieben am: 09.12.2009, 15:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2965 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Die ist zu verkaufen. Preisschid hängt dran, ist nur nicht zu lesen und ich habe den Preis leider vergessen. Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Cloyd	Geschrieben am: 09.12.2009, 18:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Leider verderben die viel zu kleinen Räder die Proportionen. Dafür ist die Schaltung am Tank umso cooler. Nette Idee! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

EsserHannes	Geschrieben am: 09.12.2009, 20:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Für den Umbau braucht man ja eine Menge Fantasie Und zu der Leistung: Ich kann ja auch mal einen S51 Motor in einen Muldenkipper bauen, mal sehen wie schnell der dann ist LG Hannes -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

MAWfreund

Geschrieben am: 09.12.2009, 22:44

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Mitglied seit: 22.10.2008

QUOTE (Wolfgang @ 09.12.2009, 15:48)

Die ist zu verkaufen. Preisschid hängt dran, ist nur nicht zu lesen und ich habe den Preis leider vergessen.

Traumhaft schön...aber sowas werd ich mir nie leisten können

.

Maik

--------------------

DDR Mopeds und Motorräder
Simson Fahrräder aus allen Epochen,
von der Kaiserzeit bis in die DDR

Grüße Maik

NorbertE

Geschrieben am: 09.12.2009, 23:36

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QUOTE (EsserHannes @ 09.12.2009, 20:52)

Für den Umbau braucht man ja eine Menge Fantasie

Und zu der Leistung:

Ich kann ja auch mal einen S51 Motor in einen Muldenkipper bauen, mal sehen wie schnell der dann ist

LG Hannes

Wenn die Über- oder Untersetzung stimmt und auch das Gefälle der Wegstrecke.....dann geht auch ein S51-Motor in einem Muldenkipper

Schnell, oder eher mit Kraft.

Ein Freund von mir betreibt einen kleinen Traktor (Eigenbau) mit einem Tatran- Motor. Geht!

--------------------

Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus

MaxHeidison	Geschrieben am: 10.12.2009, 20:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 67 Mitgliedsnummer.: 2913 Mitglied seit: 10.12.2009	Hallo.Ich bin der Max . Ich freue mich , dass Euch mein Moped so gut gefällt . Ich und mein Papi haben ein Jahr dran gebaut . Erst als Solo , aber zum fahren mußte ein Beiwagen ran . Wer Fragen hat kann mich und Papi auf www.heidis-chopperschmiede.de besuchen Danke der Max :) Angefügtes Bild

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