 KR 50 Schaltplan, Welcher ist der richtige ?
| Kr50 Schrauber |
|
Newbie
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 15
Mitgliedsnummer.: 2886
Mitglied seit: 02.12.2009
|
Guten Abend
Ich habe eine Simson KR 50 Bj. 1959 und kenne mich mit der Elektrik nicht so gut aus. Und deshalb meine frage welcher Schaltplan ist der richtige ?
MfG Kr50 Schrauber
|
|
|
| Kr50 Schrauber |
|
Newbie
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 15
Mitgliedsnummer.: 2886
Mitglied seit: 02.12.2009
|
Danke für deine schnelle antwort aber ich habe noch nie eine Batterie bei meinem KR 50 gesehen deshalb weiß ich ncht weiter
|
|
|
| SimsonSammler1234 |
|
Advanced Member
Gruppe: Moderator
Beiträge: 15537
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009
|
| QUOTE (Kr50 Schrauber @ 02.12.2009, 21:58) | | Danke für deine schnelle antwort aber ich habe noch nie eine Batterie bei meinem KR 50 gesehen deshalb weiß ich ncht weiter |
Hallo, es gibt ja auch 3 verschiedene Varianten.  Wenn du die alte Wechselstromhupe verbaut hast, dann gibts auch keine Batterie!  Dann brauchst du diesen Schaltplan: http://www.akf-shop.de/moser/sr2e-kr50w.pngGruß Jörg
--------------------
Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
|
|
|
| Drahtwort |
|
Advanced Member
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 704
Mitgliedsnummer.: 2793
Mitglied seit: 25.10.2009
|
| QUOTE (Auslaufmodell @ 02.12.2009, 21:54) | | PS: mein 1000ster Beitrag! |
Hallo Clemens, Glückwunsch zum Tausendsten!  *Korkenknall*  Gruß, Andreas
--------------------
"Es ist technisch nicht leicht zu erklären, warum stets ungewaschene Maschinen eines Tages nicht mehr laufen, Kolben festgehen, Lager knattern, das Getriebe wimmert. Ein ewig schmutziges Motorrad nämlich macht seinem Herrn keinen Spaß. Und was ihm so an Liebe fehlt, versäumt oder spart er an Öl, das läßt er an Kabeln hängen, an Bowdenzügen aufreiben, die Zündung übersehen und den Vergaser vergessen. Es ist der seelische Druck, der sich durch Blechdeckel und Gußgehäuse hindurch in die Maschine frißt."
Alexander Spoerl, aus "mit Motorrad und Roller auf du", 1955.
|
|
|
| SimsonSammler1234 |
|
Advanced Member
Gruppe: Moderator
Beiträge: 15537
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009
|
| QUOTE (MZ ES @ 24.06.2010, 18:56) | | Entschuldigung fuer die dumme Frage,aber wie kann ich die Gleichstrom- von der Wechselstromhupe unterscheiden? |
Hatte grad nix anderers zur Hand. 1. Wechselstromhupe http://cgi.ebay.de/Hupe-SR2-SR1-Simson-DDR...=item483b0c61202. Gleichstromhupe http://cgi.ebay.de/Simson-SR-2-Hupe-/27059...=item3f00cca1ceSind aber Hupen für den SR2. Beim KR50 ist der Aufbau etwas anders. Gruß Jörg
--------------------
Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
|
|
|
| MZ ES |
|
Mitglied
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 46
Mitgliedsnummer.: 1839
Mitglied seit: 22.01.2009
|
| QUOTE (SimsonSammler1234 @ 25.06.2010, 01:19) | | QUOTE (MZ ES @ 24.06.2010, 18:56) | | Entschuldigung fuer die dumme Frage,aber wie kann ich die Gleichstrom- von der Wechselstromhupe unterscheiden? |
Hatte grad nix anderers zur Hand. 1. Wechselstromhupe [URL=http://cgi.ebay.de/Hupe-SR2-SR1-Simson-DDR-Oldtimer-Original-Raritaten-/310228312352?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483b0c6120" target="_blank" rel="nofollow">http://cgi.ebay.de/Hupe-SR2-SR1-Simson-DDR...=item483b0c6120</a> 2. Gleichstromhupe <a href="http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574869023&toolid=10001&campid=5336461280&customid=&mpre=http://cgi.ebay.de/Simson-SR-2-Hupe-/270596350414?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3f00cca1ce]http://cgi.ebay.de/Simson-SR-2-Hupe-/27059...=item3f00cca1ce[/URL] Sind aber Hupen für den SR2. Beim KR50 ist der Aufbau etwas anders. Gruß Jörg |
Bestan Dank fuer die schnelle Antwort!  Du hast mir sehr geholfen
--------------------
Grüße Ivan
|
|
|
Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)
0 Mitglieder:
|
