Krümmer Star /0 Ausführung

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Krümmer Star /0 Ausführung

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Adolf Hennecke	Geschrieben am: 14.12.2008, 20:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 188 Mitgliedsnummer.: 499 Mitglied seit: 26.02.2007	da es keine Krümmer als Nachbau für die alte Zylinder Variante mit Dreikantflansch gibt, wäre die Frage ob z.B. vom SR2 der Radius passen könnte?

boerdy61	Geschrieben am: 14.12.2008, 21:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Das ist doch der gleiche Krümmer wie bei der 64er Schwalbe, oder? Thorsten -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

Geschrieben am: 14.12.2008, 21:52

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6825
Mitgliedsnummer.: 75
Mitglied seit: 08.06.2005

QUOTE (boerdy61 @ 14.12.2008, 21:51)

Das ist doch der gleiche Krümmer wie bei der 64er Schwalbe, oder?

Thorsten

jawoll!!!

Angefügtes Bild

--------------------

MfG. Christian M.

http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal

wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

boerdy61	Geschrieben am: 14.12.2008, 22:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Demzufolge hatten wir das Thema schon bei der 64er Schwalbe. Also ich bleibe dran, das Interesse an Nachfertigungen war hier im Forum aber soooo groß bisher auch nicht. Thorsten -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

ddrschrauber	Geschrieben am: 14.12.2008, 22:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Mach doch mal ernst und mache ein Fred mit Bestallannahmen auf, dann siehst du ja wer einen will. Die Fertigung muss aber dann kurz bevor stehen. Vielleicht hilft dir der Fuchs mit den Bestellungen und der Abnahme, er ist ja auch Händler. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

boerdy61	Geschrieben am: 14.12.2008, 22:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Kann ich gern machen. Aber erst mal wollte ich ja abchecken, ob überhaupt Interesse besteht? Und da hatte ich eigentlich mehr Nachfragen erwartet, denn das Thema 64er ist ja stark im Forum vertreten. Entweder die im Einsatz befindichen Krümmer sind noch gut in Schuss oder man sagt sich, ein neuer würde nicht zum Fahrzeug passen. Da ich meine aber restaurieren will (der Lack ist wirklich gar nichts mehr wert), werde ich selbst nach einer Lösung suchen. Thorsten -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

boerdy61	Geschrieben am: 14.12.2008, 22:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Ich hatte ja schon mal irgendwo geschrieben, fürs Biegen hatte ich ein Angebot von 30,- und fürs Verchromen von 15,-, wären glaub ich 45,-. Ob´s bei mehr als einem billiger wird, weiß ich nicht. Th. -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

ddrschrauber	Geschrieben am: 14.12.2008, 22:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Aber bitte nur Drei-Schicht-Chrom. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

NorbertE	Geschrieben am: 15.12.2008, 00:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Das auf dem Foto ist der ultimative Star-Krümmer Die Rohrmaße sind gleich SR2. Boerdy, die Kulisse ist noch da!! Angefügtes Bild -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

fruit-of-the-loop	Geschrieben am: 15.12.2008, 00:58
Unregistered	Norbert, der ist doch für´n /1 oder

NorbertE	Geschrieben am: 15.12.2008, 10:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Ja, ist richtig: Der freundliche Herr hat den ganz alten Krümmer, meiner ist /1. Trotzdem sind die Rohrmaße gleich und die Biegekulisse passt auch für Beide. Die passt eigentlich für alle Krümmer. Auch die Bördelvorrichtung ist vorhanden. Wir hatten das schon mal mit den Essie-Krümmern. Da haben wir welche gemacht. Das nahtlose Präzi-rohr war teuer wie Huf und wenn wir sie hätten auch noch chromen lassen, wären wir bei round about 50/Stk. gewesen. Dafür hervorragend. Und komischerweise sind die gezogenen, gebördelten Krümmer schwarz (also ohne Chrom) alle weg... -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

Adolf Hennecke	Geschrieben am: 13.04.2009, 18:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 188 Mitgliedsnummer.: 499 Mitglied seit: 26.02.2007	wie siehts denn nun aus mit den Krümmern für die /0 Ausführung? Welcher Nachbaukrümmer eines anderen Fahrzeug kommt dem Radius am nächsten? Mir wär lieb wenn der /0 Krümmer länger wär, so bekomme ich unten rum mehr Kraft.

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