Probleme mit dem Ständer, Potenzprobleme unter 30

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Probleme mit dem Ständer, Potenzprobleme unter 30

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meisterB	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Hi Leute, Das ist kein Spam. Ich hab heute meine rote KR51/1 zerlegt. Einziges Problem, ich bekomm den Ständer nicht ab. Ich hab dann versucht den Stift vom Ständer durchzuschlagen, er kam aber nicht raus. Auf dem Bild Bild bei MZA kann ich einen Sicherungssplint (47) sehen. Wo sitzt der? Kanns daran liegen? Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

bikenils	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5853 Mitgliedsnummer.: 358 Mitglied seit: 26.10.2006	Hier ist er: Vielleicht ist bei dir Dreck drüber und du siehst ihn nicht... Edit: Jetzt habe ich mir gerade noch einmal deinen Text durchgelesen. Es gibt nur den Ständer, die Feder, den Bolzen und den Sicherungsstift. Der Splint ist für den Stahlkippständer. Steht auch so im Ersatzteilkatalog... Angefügtes Bild -------------------- "Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.

meisterB	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Super Nils, Danke!! Ich hoffe ich hab noch nix zerklopft... Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

bikenils	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5853 Mitgliedsnummer.: 358 Mitglied seit: 26.10.2006	Fremdes Bild von MZA... -------------------- "Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.

meisterB

Geschrieben am: 05.10.2008, 12:40

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Mitgliedsnummer.: 1031
Mitglied seit: 13.01.2008

Zitat (bikenils @ 5. Oct 2008, 13:39)

Fremdes Bild von MZA...

Erledigt.

--------------------

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bikenils	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5853 Mitgliedsnummer.: 358 Mitglied seit: 26.10.2006	-------------------- "Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.

meisterB	Geschrieben am: 05.10.2008, 12:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Okay, dann is nur der kleine Stahlstift noch drin und muss raus... Werd ihn dann mal suchen, damit der Rahmen endlich zum strahlen kann. Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

meisterB	Geschrieben am: 06.10.2008, 14:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Okay, den Stift hab ich gefunden, der sitzt aber ordentlich fest. Wie kekommt man den am Besten raus? Mit nem Nagel durchschlagen? Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

joker317	Geschrieben am: 06.10.2008, 15:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5880 Mitgliedsnummer.: 199 Mitglied seit: 20.01.2006	Auf jeden Fall darauf achten, dass der Kerbstift nicht unter Spannung steht, was allerdings bei sehr vergriesgnaddelten Ständern oft schwer ist. Normalerweise geht er mit einem Nagel oder einem Dorn und etwas gefühlvoller Gewalt rauszuschlagen, im Notfall einfach rausbohren. MfG joker317

General-GT	Geschrieben am: 06.10.2008, 16:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 388 Mitgliedsnummer.: 1417 Mitglied seit: 27.07.2008	Ah der Fred passt gerade zugut. Ich hab da auch noch eine Frage. Bei der 1964er KR51/1 von meiner Freundin ist die Feder vom Hauptständer gleichzeitig die Spannungsfeder vom Fußbremshebel. Passt das oder hat der Vorbesitzer sich da was gebastelt? Sorry, ich habe voher noch nie eine Schwalbe von nahem gesehen. Gruß Daniel -------------------- Sich etwas trauen ist alles!!!

coolmodie

Geschrieben am: 06.10.2008, 16:58

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Mitglied seit: 16.09.2007

Zitat (General-GT @ 6. Oct 2008, 17:40)

Bei der 1964er KR51/1 von meiner Freundin ist die Feder vom Hauptständer gleichzeitig die Spannungsfeder vom Fußbremshebel. Passt das oder hat der Vorbesitzer sich da was gebastelt?

is orginal so

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