Was tankt ihr so?

Hallo,
also bei mir kommt nur im Notfall fertigsprit in den Tank! Sonst Selbstmix mit Super!

Toni, da ich nur 13 km von der Grenze wegwohne: Du hast den Punkt vergessen:
selbstgemischt mit 95er Tschechensprit

Grüsse Norbert

Hallo, selbstgemischt und geschüttelt,nicht gerührt Norbert Du hast es gut nur 13Km .

Ich tanke lieber schon vertig gemischten sprit bis jetzt hatte ich noch nie ein kolben klemmer. Ich mische nur selbst wenn ich viel autobahn fahre da ich dann das gemisch ein bissel fetter mache. Ansonsten bin ich faul und fahre lieber an die tanke.

Hallo ihr Essis,
als 1955 der SR1 gebaut wurde gab es in der DDR nur eine Sorte Benzin und das hatte 68 Oktan. Der 68.ger wurde "der Rote" genant, weil er rötlich aussah.
Etwa 1960 gab es dann eine zweite Sorte Benzin, und das hatte 72 Oktan. Dieses Benzin wurde "der Gelbe" genannt weil es halt gelblich aussah. Ich denke, dass Ende der 60.er Jahre das blaue Benzin in den Handel kam. Dieses hatte 88 Oktan, hatte eine blaue Färbung und war für moderne Fahrzeuge vorgeschrieben. Mit der Einführung des blauen Benzins wurde die Produktion des roten Benzins eingestellt.
Für die moderner werdenden Autos wurde dann etwa mitte der 70.ger Jahre ein Superbenzin in den Handel gebracht. Dieses hatte 94 Oktan. Daraufhin wurde dann auch die Produktion des "Gelben" eingestellt.
Das jetzt an den Tankstellen erhältliche einfache Benzin hat 95 Oktan.
Für unsere alten Essis mit einer Verdichtung von 6 : 1 also eigentlich viel zu viel. Selbst wenn wir unserem Essi den höher verdichtenden Zylinderkopf vom SR2E oder KR 50 (Verdichtung 7 : 1) zumuten.
Wer Super tankt oder noch Besseres kann seinem Essi damit keine Freude machen.
Also das einfache Benzin mit einem rechten Schluck Öl reicht völlig aus.

Hotte, Du scheinst mir ein "von echtem Schlag und alten Korn" zu sein...
Ja, so wars, wobei ich aus Jugendzeiten nur noch den "Blauen " kenne...


Grüsse Norbert

1:25 selbstgemischtbleifrei+bleiersatz!!!

Warum Bleiersatz für den Essi?
Die alten Benzinsorten enthielten zur Erhöhung der Klopffestigkeit Bleianteile (Bleitetraäthyl)- sehr giftig -. Ist jetzt nicht mehr im Benzin. Ein Bleiersatz ist nur notwendig für die alten Viertakter-Motoren zum Schutz der Ventile. Das Blei im Benzin schützt die Ventile vor Überhitzung und Abbrennen.
Essis haben aber keine Ventile und brauchen auch kein Bleiersatz - nur einen rechten Schluck Öl (1 : 25).

Also das ist mir auch leicht schleierhaft. Warum Bleiersatz. In Meister's Awo mach ich auch Bleiersatz aber in Essi?
MfG joker317

ich tanke

selbstgemischt mit normal.

bis vor kurzen noch fertig gemisch 1:50 , aber dann hat unsere Tanke auf erdgas umgebaut

Iiiiiihhhh Erdgas! Regerativ *schüttel* was denken die sich bloß bei solchen Aktionen.....................
MfG joker317

Hats schon mal jemand mit Biosuper E50 versucht ist ja noch um ca 8 cent billiger als normalbenzin ???

Hallo,
mit E-50 hats mal der Admin vom Trabantforum Probiert. Der Motor lebt noch, nur der Verbrauch war 13% (so in der Richtung) höher. Ich würdes auch mal machen, nur ich traue mich nicht. Freiwillige vor!
Mfg. Toni

Hier ich! Schikst mir 1-2 liter mit der Post und ich jage sie durch.
MfG joker317

Gibts an einigen Tankstellen zu kaufen, nix post!