MIFA Model ???

Hallo , bin Basti aus 42 Jahre alt und komme aus MAcPomm ( Barth).
War hier lange nicht mehr unterwegs seit der Restauration meines Habichts SR4-4.
Nun ist mir gerade eine Fahrradrahmen in die Hände gefallen den ich nicht genau zuordnen kann,
26" Laufräder würden reinpassen Rahmennummer ist unten auf der Tretlagermuffe und oben rechte Seite am Sattelrohr eingeschlagen und nummerngleich 657506. Die Rahmenmuffe an Steuerrohr habe ich hier in einem Thema schon finden können. Kann vielleicht jemand helfen?

MfG Basti


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Sattelrohr

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Tretlager

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mal ein Gesamtbild

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Hallo, das Rad dürfte schon einen Weltkrieg "erlebt" haben. Es scheint sich um ein Mifa-Sportrad aus den 1930ern zu handeln, das irgendwann mal professionell neu lackiert wurde. Eine andere Erklärung habe ich jedenfalls nicht

Hallo, ok danke für die Info. Was mich bei der Suche verwundert hatte ist das der Hinterbau nicht oben am Sattelrohr verschraubt ist sondern fest und die Form der Muffen vorne am Lenkrohr.
Da war das einzige Bild was ich im Netz finden konnte das hier.

MIFA

Dort ist ist alles in ähnlicher Optik.

Die Gabel habe ich mal ausgebaut um zu schauen ob ich was entdecken kann was die Herkunft verrät aber dort war nichts zu finden außen einer 6. die am Gabelschaft vor der Montage eingeschalgen wurden und dann habe ich genau das Gleiche noch einmal auf dem Rahmen unten auf der Tretlagermuffe gefunden. Kettenblatt ist noch mit den MIFA Ringen versehen und auf dem Tretlagerdeckel ist 3 38 eingeschlagen. es passt in die Gabel nur eine 26" Laufrad rein.
War das damals schon so üblich ? Dachte das dort vorwiegend 28" verwendet wurde.

Wie mag es mal ausgesehen haben?

sowas in der Art könnte das gewesen sein denke ich

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reges Treiben sieht anders aus aber egal, hab heute mach den Lack unterhalb des Tretlagers mal etwas angeschliffen, darunter kam ein helles grün zum Vorschein und dann Rohmaterial. gut zu sehen auf dem Bild die 6. auf Gabelschaft und Rahmen, MfG Basti

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Das helle Grün könnte die Originalfarbe gewesen sein. Die 6 hat die Firma eingeschlagen, die das Fahrrad aufgearbeitet hat. So lassen sich Rahmen und Gabel nach abschleifen und lackieren jederzeit wieder zu ordnen.

ich denke auch das der Grünton vielleicht der Originallack seien könnte, bin mir aber nicht sicher ob es zu Beginn der 1930er Jahre solche Farben gegeben hat das das meiste aus der Zeit eher Dunkel gehalten ist.

Es gab ja aber auch schon früher Buntlackierungen. Oder der Rahmen wurde mal richtig entlackt und neu lackiert. Oder das ist Grundierung, ich hab ein Diamant aus den 50ern und dort ist auch Grundierung in einem ähnlichen Farbton zu sehen.

Das vor 1950 alles dunkel und grau war, glauben wir heute, weil wir nur schwarz-weiß Aufnahmen aus der Zeit haben. Tatsächlich war die Welt damals genauso bunt wie heute.

Resedagrün gab es auf jeden Fall als Fahrzeugfarbe damals, hauptsächlich bei Express verwendet aber wahrscheinlich auch bei anderen Herstellern erhältlich gewesen.